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George Russell sofre acidente assustador no Sprint de Singapura (VIDEO)

Publicado a 10 de Outubro de 2026, 10h59  ·  Atualizado a 10 de Outubro de 2026, 13h33  ·  2 min de leitura

George Russell sofreu um acidente assustador no final da primeira volta do Sprint de Singapura, que foi adiado em 30 minutos devido a chuvas torrenciais. O piloto da Mercedes teve um excelente arranque a partir do segundo lugar, passando para a liderança à frente de Max Verstappen na primeira curva, garantindo assim uma posição ideal na pista em condições molhadas. No entanto, o britânico acelerou demasiado cedo na curva final da volta de abertura e tocou na linha branca, provocando um spin perigoso. Russell rodou pela pista e embateu na parede dos boxes, antes de o seu carro retroceder pela pista de Marina Bay. Felizmente, o seu carro foi evitado pelos restantes 21 concorrentes, o que poderia ter resultado num acidente horrível.

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Este incidente devolveu a liderança a Verstappen, com Lewis Hamilton a ocupar a segunda posição. Enquanto isso, Lance Stroll e Sergio Pérez colidiram, um acidente que será investigado após o sprint. Ambos os pilotos abandonaram a corrida devido à colisão, enquanto Isack Hadjar e Franco Colapinto também se retiraram depois de saírem da pista. Durante o período de safety car que se seguiu ao acidente de Russell, Arvid Lindblad também rodou e conduziu na direção errada, o que também desencadeará uma investigação após a corrida.

A situação em Singapura continua a ser caótica, com as condições climáticas a afetarem o desempenho dos pilotos e a dinâmica da corrida. A próxima prova no calendário do campeonato de Fórmula 1 deverá trazer novos desafios, e os pilotos terão de se adaptar rapidamente às circunstâncias. O campeonato continua a ser bastante competitivo, e as consequências deste sprint poderão ter um impacto significativo nas próximas etapas da temporada.

Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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