George Russell culpa falha na bateria por acidente no sprint de singapura
George Russell viu as suas esperanças de campeonato ficarem ainda mais comprometidas após um acidente durante a Sprint do Grande Prémio de Singapura, onde liderava antes de se despistar. O piloto britânico revelou que um pico inesperado na distribuição da energia da bateria foi o responsável pela sua saída de pista, que aconteceu na volta inicial do traçado do Marina Bay Street Circuit. Russell, que partiu em segundo, conseguiu uma excelente largada, ultrapassando Max Verstappen e assumindo a liderança, mas a sua corrida foi abruptamente interrompida.
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Após o incidente, Russell admitiu que “subestimou” a quantidade de energia armazenada na bateria, um erro que o levou a perder o controlo e a colidir contra a barreira de proteção. “Sim, uma má avaliação,” afirmou Russell à Sky Sports F1. “[Eu] passei pela curva, tinha mais distribuição de bateria do que pensava, empurrou-me um pouco mais para fora do que esperava e depois fui para a linha branca. Sim, erro estúpido, grandes consequências.”
Este acidente teve um impacto significativo nas suas perspetivas no campeonato de 2026, já que Russell entrou no fim de semana a 84 pontos do seu colega de equipa na Mercedes, Kimi Antonelli. O italiano aproveitou a situação, terminando em quarto lugar, aumentando assim a sua vantagem para 88 pontos. Com Russell a iniciar a corrida de domingo a partir do final da grelha devido a uma mudança na unidade de potência, Antonelli terá a oportunidade de dar um passo ainda maior em direção ao seu primeiro título de Piloto.
A situação de Russell levanta questões sobre o desempenho da Mercedes e o futuro do piloto na competição, especialmente com as recentes dificuldades da equipa em manter a competitividade em relação aos seus rivais.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
