George Russell admite erro que compromete desempenho em Spa
George Russell reconheceu que “sobreestimou” os níveis de aderência durante o primeiro treino livre no circuito de Spa-Francorchamps, o que o deixou numa posição complicada logo desde o início do Grande Prémio da Bélgica. O piloto britânico, que procura reduzir a vantagem de 25 pontos do seu companheiro de equipa Kimi Antonelli no campeonato, viu o italiano superior nas sessões de sexta-feira, com Antonelli a liderar o segundo treino livre enquanto Russell terminou apenas em oitavo.
Russell admitiu que o erro no ajuste do carro no primeiro treino livre complicou a sua tarefa. “Não tivemos uma sexta-feira muito tranquila aqui em Spa,” afirmou. “Sobrestimámos os níveis de aderência no FP1 e isso significou que o nosso ponto de partida não estava correto. Tivemos dificuldades com o equilíbrio do carro e, apesar de termos conseguido aprender algo, não foi a melhor forma de começar o fim de semana.” O piloto, que já venceu duas provas esta temporada na Austrália e na Áustria, sabe que não pode desperdiçar fins de semana se quiser manter a luta pelo título contra Antonelli durante a segunda metade da época.
Apesar das dificuldades iniciais, Russell mostrou-se confiante na sua prestação em corrida. “Trabalhámos muito antes do FP2 e fizemos algumas alterações que melhoraram a situação,” explicou. “Ainda podemos encontrar mais tempo por volta, especialmente na qualificação, e vamos trabalhar nisso durante a noite. O nosso ritmo de corrida foi mais competitivo, o que nos dá ânimo para sábado e domingo.”
A prestação de Russell na qualificação e na corrida será decisiva para tentar encurtar distâncias para Antonelli, que se mostrou mais forte durante a primeira jornada de treinos no circuito belga. O desfecho deste Grande Prémio poderá ter impacto na luta pelo campeonato, com ambos os pilotos a procurarem maximizar os pontos possíveis na segunda metade da temporada.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
