Fernando Alonso considera decisão do GP do Bahrain na malásia 100% injusta
Fernando Alonso criticou a decisão de reiniciar o Grande Prémio do Bahrain na Malásia, considerando-a “100% injusta” após Lewis Hamilton ter recebido uma segunda oportunidade. A partir da segunda posição na grelha, Hamilton foi um dos pilotos mais afectados por um problema de software na volta de formação em condições de chuva, parando na reta de trás e caindo para 16.º lugar, apenas à frente dos pilotos da Haas, onde também pararam Esteban Ocon e Valtteri Bottas, da Cadillac. Após ser reiniciado, Hamilton conseguiu fazer o Ferrari voltar a andar, mas quase foi ultrapassado pelo pole-sitter Max Verstappen, que também superou um problema. A FIA rapidamente suspendeu a sequência de partida devido ao caos, e o evento foi interrompido com bandeira vermelha. Durante a pausa, decidiu-se restabelecer a ordem original da grelha para a partida em pé, permitindo que Hamilton retomasse a sua segunda posição. Depois de cair para as últimas posições com os pneus slick na nova partida, Hamilton recuperou e garantiu um inesperado pódio em terceiro lugar, enquanto Alonso também conseguiu o melhor resultado da Aston Martin na temporada, em oitavo lugar, mais do que duplicando a contagem de pontos da equipa, que passou de três para sete.
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Refletindo sobre a decisão, o bicampeão ficou surpreendido com a opção de reintegrar a ordem da grelha. “Acho que tive 50% de desistências este ano, e nunca pararam a corrida para nós,” afirmou Alonso à imprensa, incluindo au AutoGear, quando questionado sobre a falta de problemas para a Aston Martin nas voltas de formação. “Faltam oito corridas, e se mantivermos esta percentagem, em quatro corridas estaremos fora, e veremos quatro bandeiras vermelhas, de certeza.” Quando questionado sobre a situação dos carros parados atrás do safety car, Alonso comentou: “A mesma coisa que passa pela cabeça da FIA quando vê o Aston Martin parar e ficar de lado porque tem um problema; é bom porque fica um carro a menos na corrida.”
Alonso afirmou que era “100% injusto” que a ordem da grelha fosse restaurada para as posições de partida originais assim que a corrida finalmente começou, com mais de 90 minutos de atraso. “100%,” respondeu diretamente quando questionado sobre a injustiça da decisão. “Quero dizer, isto é automobilismo. Se há uma preocupação de segurança, entendo. Se há cinco carros no meio da estrada, temos de parar a corrida e ver o que está a acontecer. Mas penso que [os carros que pararam] estavam fora da corrida. Estavam na parede, e os comissários apenas tinham de empurrá-los dois metros e retirar o carro, como fazemos em 50% das corridas.” Alonso concluiu dizendo que, neste momento, não tinha todas as informações, portanto não havia uma explicação clara, mas não estava demasiado preocupado, acrescentando que a chuva foi muito apreciada em termos de oportunidades para a sua equipa.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
