Ainda falta algum tempo para a Dacia revelar todos os detalhes do novo Striker, mas o modelo já começou a ser visto fora dos centros de desenvolvimento. E o mais curioso é que os protótipos recentemente fotografados parecem revelar uma versão bastante especial. Apresentado pela primeira vez em março, o Striker surge como uma nova proposta familiar dentro da gama da marca romena. Com uma estética inspirada no universo das carrinhas aventureiras, à semelhança do que fazem modelos como os Audi Allroad ou Volvo Cross Country, o novo modelo procura combinar espaço, versatilidade e uma imagem mais robusta. As imagens captadas durante os testes sugerem que a unidade em questão poderá tratar-se da futura versão com tração integral. Embora visualmente não existam diferenças significativas face ao protótipo inicialmente apresentado, a maior altura ao solo não passou despercebida.
Um verdadeiro “canivete suíço” em termos de motorização
Desde o primeiro dia, a Dacia deixou claro que o Striker terá uma oferta mecânica bastante diversificada. Estão previstas versões híbridas, variantes com tração integral e até opções alimentadas a GPL. Tudo indica que a marca irá aproveitar a mesma base técnica do Bigster, recorrendo à plataforma CMF-B e partilhando várias motorizações. Entre elas poderá estar uma das soluções mais interessantes da gama Dacia: o sistema Hybrid-G 150 4×4. Trata-se de uma mecânica particularmente invulgar no mercado atual, combinando eletrificação, tração integral e compatibilidade com GPL. Na prática, oferece aos clientes uma solução capaz de reduzir consumos e emissões sem abdicar da autonomia e da versatilidade.
Mais espaçoso e mais sofisticado do que o Jogger
O Striker foi desenvolvido para quem procura um automóvel familiar com mais presença e requinte do que o Jogger. Apesar de ambos terem uma filosofia prática, a Dacia pretende posicionar o novo modelo um patamar acima, da mesma forma que o Bigster se apresenta como uma alternativa mais sofisticada ao Duster. Com cerca de 4,62 metros de comprimento, o Striker deverá apostar num habitáculo configurado exclusivamente para cinco ocupantes, privilegiando o espaço de carga. Os rumores apontam para uma bagageira na ordem dos 500 litros.
Estreia poderá acontecer ainda este ano
Embora a Dacia continue sem confirmar uma data oficial de lançamento, tudo aponta para que o Striker seja uma das principais novidades da marca no Salão Automóvel de Paris, agendado para outubro. A comercialização deverá arrancar pouco depois e os preços poderão posicionar-se abaixo dos 25 mil euros, tornando-o numa proposta particularmente competitiva para quem procura uma alternativa às tradicionais carrinhas familiares e aos SUV compactos. Se confirmar as expectativas, o Striker poderá tornar-se numa das apostas mais importantes da Dacia nos próximos anos, combinando espaço, eficiência e uma imagem mais aventureira sem comprometer a filosofia de baixo custo que tornou a marca um sucesso.
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