Carlos Sainz aponta para carro de 2027 como grande esperança da Williams
O essencial
- Carlos Sainz afirma que a maior esperança da Williams está no carro de 2027.
- A Williams desceu na hierarquia e conseguiu apenas 11 pontos até ao momento.
- A equipa tem uma atualização em preparação para Baku, que Sainz espera que ofereça um impulso.
Carlos Sainz afirmou que a “maior esperança” da Williams está agora no seu carro de 2027, enquanto a equipa procura dar um salto significativo na classificação da Fórmula 1. A Williams tinha como objetivo a reformulação das regulamentações de 2026 como uma oportunidade para melhorar o seu desempenho e competir com as equipas tradicionais, mas, em vez disso, viu-se a descer na hierarquia, conseguindo apenas 11 pontos até ao momento. A equipa tem uma atualização em preparação para Baku, da qual Sainz espera que ofereça um impulso, embora tenha admitido que não irá colocá-los na posição desejada no início do ano.
“Eu acho que essa atualização vai definitivamente ajudar-nos a aproximar-nos da luta por alguns pontos”, disse Sainz a jornalistas, incluindo a RacingNews365. “Mas, falando realisticamente, isso está longe de onde queríamos estar este ano, longe do que prometemos. Portanto, ainda não é suficiente e ainda não é onde queremos estar.”
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Com a atual campanha já bem avançada, algumas equipas começam a focar-se no carro do próximo ano, numa tentativa de começar a temporada numa posição forte. Sainz reconheceu que a atualização que se aproxima poderá oferecer um impulso a curto prazo para a equipa, mas sublinhou que o foco principal deve estar agora no carro de 2027. “É uma atualização que ajudará um pouco na motivação da equipa e que nos dará algo para esperar durante o fim de semana”, afirmou. “Talvez possamos conseguir um ou dois pontos, como estávamos no início do ano. Mas está longe de ser onde queremos estar e penso que a nossa maior esperança é colocar todos os ovos na cesta do próximo ano.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
