Mate Rimac conta que perseguiu o Chiron roubado até à Áustria
Bugatti Chiron no evento The Quail, em 2016; não há confirmação de que seja o automóvel furtado. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://newsroom.bugatti.com/press-releases/bugatti-chiron-at-the-quail
Mate Rimac conta que o seu Bugatti Chiron foi roubado na Croácia e que seguiu o automóvel num Porsche 911, apesar de o ladrão ter 1 hora de avanço. Segundo o diretor executivo da Bugatti Rimac, a telemetria permitiu localizar o hipercarro na Áustria, onde a polícia o intercetou.
O essencial
- O Chiron saiu das instalações da Rimac com as chaves no interior e as portas destrancadas.
- A telemetria permitiu transmitir a localização do automóvel às autoridades.
- Mate Rimac recuperou o Bugatti no dia seguinte, depois de provar que era o proprietário.
As chaves estavam dentro do Bugatti Chiron e as portas ficaram destrancadas. Segundo a Jalopnik, Mate Rimac foi alertado para o roubo do seu automóvel das instalações da empresa, na Croácia, e partiu atrás dele num Porsche 911. A publicação relata o episódio a partir de um vídeo do próprio no Instagram.
O Chiron tinha telemetria em tempo real, segundo o AutoGear apurou, o que permitiu localizar o automóvel apesar de o ladrão levar 1 hora de vantagem. Rimac e os colegas transmitiram essas posições à polícia croata, na esperança de que o condutor fosse intercetado antes de atravessar a fronteira.
Bugatti Chiron atravessou 2 fronteiras
O alerta partiu de um funcionário que viu o Bugatti sair a grande velocidade e avisou os colegas. A equipa confirmou que ninguém tinha autorizado a deslocação do automóvel. Rimac contactou a polícia e entrou no Porsche 911, com o depósito cheio, para seguir “a fundo”, nas palavras do diretor executivo da Bugatti Rimac.
O ladrão atravessou a Eslovénia e chegou à Áustria, onde precisou de abastecer o Chiron, equipado com um motor W16 de 4 turbos. Encheu meio depósito, saiu sem pagar e continuou a viagem. A polícia austríaca acabou por o intercetar graças às informações partilhadas pelo grupo de mensagens de Rimac.
Recuperado no dia seguinte
De acordo com o relato, o homem era da Croácia e tinha aparecido nas instalações da Rimac à procura de emprego antes de roubar o Chiron. O responsável da empresa, de 38 anos, afirmou que decidiu não apresentar queixa contra ele.
Rimac pensou inicialmente que poderia recolher o Bugatti e levar o homem de volta à família. Porém, “por causa do valor do automóvel, havia umas 10 viaturas da polícia”, contou o diretor executivo, que não pôde recuperá-lo de imediato. Só no dia seguinte conseguiu levá-lo, depois de provar que era o proprietário.
Acabaram-se as chaves lá dentro
Rimac explicou que deixava os automóveis destrancados e com as chaves no interior para os funcionários os poderem mover. No início do vídeo, descreveu a Croácia como “super, super segura”, uma descrição que admitiu poder surpreender quem vive nos Estados Unidos ou noutros países.
“Fiz isso durante anos e nunca aconteceu nada. Até que, claro, aconteceu alguma coisa, por isso não volto a fazê-lo”, brincou o diretor executivo da Bugatti Rimac no Instagram. “Não tentem a vossa sorte, não vai voltar a acontecer.”
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Perguntas e respostas
Bugatti Chiron roubado leva Mate Rimac à perseguição num 911?
A telemetria em tempo real permitiu acompanhar o Chiron até à Áustria. A polícia austríaca intercetou o automóvel com as informações partilhadas pelo grupo de mensagens de Rimac, que só o recuperou no dia seguinte, depois de provar que era o proprietário.
Porque estavam as chaves dentro do Bugatti Chiron?
Rimac explicou que deixava os automóveis destrancados e com as chaves no interior para os funcionários os poderem mover. Depois do roubo, afirmou que não voltaria a fazê-lo.
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Ficha técnica
- Motor
- W16 de 4 turbos
- Proprietário
- Mate Rimac, 38 anos
- Local do roubo
- Instalações da Rimac, Croácia
- Local da intercepção
- Áustria
AutoGear · 60 artigos
Testes, motores, quilómetros e mais testes. Num mundo de homens, gosta de sobressair, e percebe de motos e de automóveis como poucos. O tempo livre passa-o com os amigos, entre a praia e os acampamentos. É assim que se define: jovem, mas já com conhecimento.
Colaboradora do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
