Arvid Lindblad revela a única oportunidade para passar Liam Lawson na bélgica
Arvid Lindblad descreveu o momento decisivo em que ultrapassou o companheiro de equipa Liam Lawson durante o Grande Prémio da Bélgica em Spa. Apesar de ter partido da sétima posição, Lindblad viu Lawson, que largou em nono, ultrapassá-lo na primeira volta na curva Les Combes, numa manobra facilitada pela necessidade de Lindblad abrandar para evitar colidir com Oscar Piastri, que por sua vez travou para não bater no Ferrari de Lewis Hamilton.
Na sequência desse episódio, Lindblad tentou recuperar terreno ao tentar passar Lawson por dentro na curva 7, mas o neozelandês resistiu e manteve a liderança do grupo intermédio, atrás do quinteto da frente composto por Kimi Antonelli, Max Verstappen, Charles Leclerc, Hamilton e Piastri. Após Lawson perder o modo de ultrapassagem, Lindblad aproveitou a sua única oportunidade para avançar na oitava volta, terminando a prova em nono lugar, ainda que tenha perdido uma posição para Gabriel Bortoleto, que beneficiou de uma paragem gratuita durante a fase de safety car virtual.
O piloto sueco explicou a sua estratégia e as dificuldades enfrentadas: “A ativação do boost não foi perfeita, pressionei cerca de 50 metros tarde demais, por isso o Liam estava tão perto. Depois, foi frustrante porque ambos travámos tarde, mas estávamos a aproximar-nos rapidamente do McLaren, não podia comprometer totalmente ou teria colidido com o Oscar.” Lindblad continuou: “O Liam passou-me aí, tentei de novo na curva 7, mas não consegui. Esperei algumas voltas, tentei gerir os pneus e sabia que, assim que ele perdesse o grupo à frente e eu tivesse o modo de ultrapassagem, teria uma oportunidade única, e assegurei-me de a aproveitar bem.”
Relativamente à perda de posição para Bortoleto, Lindblad manifestou alguma insatisfação: “É um pouco frustrante, porque numa corrida normal estaríamos confortavelmente em oitavo, mas dou mérito à Audi e ao Gabi. Eles arriscaram e aproveitaram o safety car virtual.” Apesar disso, o sueco mostrou-se satisfeito com o desempenho global do fim de semana: “Foi um fim de semana forte, maximizámos cada sessão, por isso estou contente com o meu trabalho.”
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
