Kimi Antonelli viu escapar-lhe uma vitória quase certa no Grande Prémio da Grã-Bretanha, depois de um problema invulgar no Mercedes o obrigar a parar e, posteriormente, a receber uma penalização que arruinou as suas hipóteses de terminar nos pontos.
O jovem italiano arrancou da pole position em Silverstone e parecia estar bem encaminhado para conquistar o seu primeiro triunfo desde o Grande Prémio do Mónaco, apesar de ter perdido inicialmente o primeiro lugar para Charles Leclerc, que viria a vencer a prova. O desempenho superior do W17 já lhe tinha garantido a vitória na corrida Sprint do dia anterior e, na corrida principal, os pneus mais frescos permitiam-lhe aproximar-se do Ferrari de Leclerc, alimentando as expectativas de um desfecho favorável para a Mercedes.
No entanto, tudo mudou nas últimas voltas, quando o escudo da roda do Mercedes de Antonelli se soltou, provocando problemas adicionais no monolugar e obrigando o piloto a dirigir-se às boxes para uma inspecção mais detalhada. Ainda tentou regressar à pista e contornar a situação, mas acabou por ser penalizado com cinco segundos por exceder os limites da pista, o que, com a corrida a terminar sob Safety Car, anulou qualquer possibilidade de recuperar posições e garantiu-lhe uma queda significativa na classificação final.
A situação agravou-se com o desempenho dos seus companheiros de equipa: George Russell terminou em segundo lugar, reduzindo a vantagem de Antonelli no campeonato para apenas 25 pontos, enquanto Lewis Hamilton, ao fechar o pódio, aproximou-se dos 32 pontos do líder. Estes dados reflectem uma alteração importante na luta pelo título, numa fase avançada da temporada.
Após a corrida, Antonelli explicou aos jornalistas que o problema no escudo da roda foi apenas o sintoma de uma falha mais profunda no Mercedes. “Perdi, não sei quanto apoio aerodinâmico, o carro já não virava”, afirmou Antonelli, sublinhando que, em algumas curvas, “a roda estava no ar, por isso havia algo fundamental que estava partido”. O piloto acrescentou ainda: “Só sabemos agora que o escudo da roda quebrou, mas não sabemos se mais alguma coisa se partiu, porque pela perda, parece que foi mais do que apenas o escudo da roda. Mas claro que a equipa vai ter mais tempo para analisar. Foi uma pena, porque tínhamos hipótese de ganhar hoje.”
Quanto à penalização, Antonelli demonstrou alguma resignação, reconhecendo que as regras são claras, apesar da frustração. “Estas são as regras, por isso não posso fazer nada”, afirmou, acrescentando: “Estava a tentar ao máximo manter-me em pista, mas era mesmo impossível de conduzir. Levar uma penalização por isso dói, mas são as regras e não há nada que possa fazer.”
A próxima prova terá lugar em Spa-Francorchamps, onde Antonelli espera que o pacote técnico da Mercedes lhe devolva a possibilidade de lutar pela vitória.
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)