Charles Leclerc a atteint une quatrième place au Grand Prix de Chine de 2024. Leclerc et Fred Vasseur ont changé leur chance cette saison en se concentrant sur le département de la stratégie. Leurs efforts semblaient valoir la peine, car les courses en Australie et au Japon ont valu des éloges à la Scuderia pour son développement. Cependant, ce développement a été remis en question lors du GP de Chine, et la raison derrière cela a été expliquée.
La plupart du peloton, y compris le vainqueur de la course, a opté pour deux arrêts en raison de l’usure élevée des pneus à Shanghai. En revanche, Ferrari a amélioré la dégradation des pneus avec la SF-24 et est connue pour ses appels stratégiques audacieux lors de la saison 2024. Cependant, Leclerc a remis en question la stratégie audacieuse d’un arrêt lors de la course de 53 tours.
Vasseur a rejeté les questions sur le manque de confiance de Leclerc dans la stratégie. Il a déclaré que Leclerc avait interrogé l’équipe lorsqu’ils étaient indécis entre choisir une stratégie d’un ou deux arrêts. Cela s’est produit avant la phase de la voiture de sécurité, lorsque les circonstances étaient différentes.
Malgré l’incertitude de Leclerc, la stratégie semblait bien fonctionner car il a terminé à quelques secondes seulement du vainqueur de la course. Il a également terminé de manière constante parmi les quatre premiers dans toutes les courses de cette saison.
L’équipe avait des espoirs pour une bonne performance de Ferrari sur le Circuit International de Shanghai. Cependant, tant Leclerc que son coéquipier se sont qualifiés en sixième et septième places sur la grille, rendant la course plus difficile que prévu.
Leclerc a partagé ses réflexions sur le week-end, affirmant qu’ils espéraient avoir une meilleure performance en course, mais ont rencontré des difficultés sur ce circuit. Ils doivent évaluer leur configuration et apporter des améliorations à la voiture pour ce type de circuit. Leclerc s’est concentré sur le maintien de sa position et a réussi à contenir Russell avec des pneus neufs.
Sainz, après une performance en dessous des attentes en qualifications, a fait face à une pression constante de derrière. Malgré avoir opté pour une stratégie à un arrêt, il a rapidement été défié par un autre pilote pour assurer un résultat parmi les cinq premiers. Sainz n’a pas pu maintenir sa série de podiums, mais était satisfait du résultat compte tenu de la performance de la SF-24 à Shanghai.
