O duelo pelo top 5 no Campeonato de Construtores da Fórmula 1 está empatado entre a Alpine e a Racing Bulls, ambas com 61 pontos após o Grande Prémio da Bélgica em Spa-Francorchamps. A Racing Bulls recuperou terreno nas últimas duas jornadas, anulando a diferença de 13 pontos que a Alpine detinha no final do GP da Áustria, numa luta que tem vindo a captar atenções no meio da tabela.
Na prova belga, a Alpine somou apenas um ponto, conseguido por Franco Colapinto, que terminou em 10.º lugar após uma recuperação impressionante com ultrapassagens decisivas. Pierre Gasly ficou em 11.º, fora dos pontos, após uma largada difícil e uma estratégia que não resultou como esperado. Ambos os pilotos estiveram vários momentos no top 10 durante as 44 voltas, mas a paragem nas boxes antes do Virtual Safety Car prejudicou a equipa, permitindo que rivais fizessem paragens mais vantajosas. Gasly assumiu a frustração, afirmando que “foi uma corrida frustrante para mim, na qual terminámos fora dos pontos”, e explicou que uma largada complicada e uma paragem lenta comprometeram a estratégia da equipa.
Colapinto valorizou o ponto conquistado e a emoção da corrida: “Foi uma corrida longa e com muitos acontecimentos, mas também bastante divertida ao volante, com muita ação a acontecer.” O piloto destacou a importância da manobra que o levou ao 10.º lugar, graças a uma boa aceleração e ultrapassagens estratégicas. Reconheceu ainda as limitações da equipa, afirmando que sabem “onde nos falta ritmo” e que a prestação em Spa foi melhor do que em algumas pistas anteriores.
O conselheiro executivo da Alpine, Flavio Briatore, admitiu que a equipa tem terreno a recuperar apesar de manter o 5.º lugar no campeonato: “A Racing Bulls tem feito um trabalho muito melhor do que nós nas últimas semanas a acrescentar desempenho ao seu carro, e essa tendência continuou aqui em Spa.” Briatore destacou ainda a luta limpa entre os pilotos das duas equipas e sublinhou a necessidade de continuar a desenvolver o carro após a pausa de verão para melhorar a competitividade.
A Racing Bulls aproveitou o momento positivo, somando 17 pontos nas últimas duas corridas e pontuando em seis provas consecutivas. Alan Permane, responsável da equipa, avaliou o fim de semana em Spa como razoável, mas com lições a tirar, nomeadamente o impacto negativo do Virtual Safety Car na estratégia e os problemas de entrega de energia que afetaram Liam Lawson. Permane mostrou-se confiante nas atualizações previstas para a próxima corrida na Hungria, que deverão melhorar o desempenho da equipa.
Arvid Lindblad, que beneficiou do pacote de melhorias, realizou uma boa qualificação e prova, terminando próximo do 8.º lugar. O piloto destacou a evolução da equipa e a sua crescente confiança no carro, mostrando-se entusiasmado para a corrida na Hungria, um circuito que aprecia pelas curvas e menor número de retas.
Lawson teve uma corrida mais difícil, apesar de uma boa largada, e reconheceu a falta de ritmo durante a prova. O piloto mantém esperança nas melhorias que serão introduzidas no seu carro para a próxima prova e espera voltar a lutar por pontos num traçado muito diferente de Spa.
A batalha pelo meio da tabela na Fórmula 1 está, assim, a ganhar outro nível, com a Racing Bulls a ameaçar seriamente a posição da Alpine, num confronto que promete muita emoção nas provas seguintes.
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)