Liam Lawson respira de alívio após intensa batalha com Pierre Gasly nas voltas finais do Grande Prémio do Canadá, garantindo um valioso sétimo lugar para a equipa Racing Bulls. Partindo de fora do top 10, o piloto neozelandês protagonizou uma recuperação impressionante, ultrapassando adversários e demonstrando uma gestão estratégica dos pneus até à bandeira de xadrez.
Nos momentos decisivos da corrida, Lawson enfrentou uma pressão feroz por parte de Pierre Gasly, que rodava com pneus duros em melhor estado e parecia possuir um ritmo superior. Apesar do desgaste dos seus pneus macios, o piloto da Racing Bulls manteve a sua posição e resistiu aos ataques do francês, assegurando assim a sua melhor classificação da temporada até ao momento.
“Ele [Gasly] deu-me realmente um duro na corrida,” confessou Lawson à imprensa, incluindo a RacingNews365. “Estava muito mais rápido do que nós naquele ponto, honestamente. Os Alpine tinham um ritmo de corrida muito forte.” O piloto refletiu também sobre a estratégia dos pneus, admitindo que “talvez o pneu duro tivesse funcionado melhor,” mas valorizou o resultado: “Não tenho a certeza, mas considerando tudo o que aconteceu este fim de semana, foi um bom resultado.”
A corrida da equipa Racing Bulls ficou ainda marcada pela ausência de Arvid Lindblad, que sofreu um problema na volta de formação, deixando Lawson como único representante da equipa na pista. Questionado sobre se o resultado positivo de Lawson serve de consolo para a situação de um único carro, o piloto respondeu: “Sim, definitivamente. É pena o que aconteceu, ainda não sei exatamente o que aconteceu ao Arvid. Mas, pelo menos, trazer pontos para casa é obviamente bom.”
Esta exibição de resiliência e estratégia por parte de Liam Lawson destaca-se num fim de semana complicado para a Racing Bulls, que agora pode olhar para o futuro com alguma confiança, apesar das contrariedades iniciais. A gestão dos pneus e a capacidade de resistir à pressão de rivais como Gasly serão, sem dúvida, pontos cruciais para os próximos desafios da equipa na Fórmula 1.
