11 equipas avaliadas em 45,2 mil milhões de €, Ferrari no topo!
Um Ferrari SF-26 da Scuderia Ferrari HP no Grande Prémio de São Paulo de 2026. Ilustra a equipa que lidera a avaliação financeira, não o valor da avaliação. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.media.ferrari.com/en-PT/media-centre/articles/sao-paulo-grand-prix-2026-sunday-report
As 11 equipas de Fórmula 1 estão avaliadas em cerca de 45,2 mil milhões de euros, segundo a Sportico.
A Ferrari lidera pelo 4.º ano consecutivo e a valorização média das equipas subiu 33% num ano.
O essencial
- A avaliação conjunta das 11 equipas de Fórmula 1 é de cerca de 45,2 mil milhões de euros.
- A Ferrari lidera a classificação, com uma avaliação de cerca de 7,4 mil milhões de euros.
- A Haas teve a maior subida percentual anual, de 67%.
As 11 equipas de Fórmula 1 estão avaliadas em cerca de 45,2 mil milhões de euros.
A avaliação da Sportico, divulgada pela GPFans, coloca a Ferrari na liderança pelo 4.º ano consecutivo.
A avaliação média por equipa é de cerca de 4,1 mil milhões de euros, segundo o AutoGear apurou nos dados publicados.
O valor subiu 33% face ao ano anterior e 197% desde 2023.
As conversões para euros usam o câmbio do Banco Central Europeu de 13 de novembro.
Ferrari à frente da Mercedes
A Ferrari está avaliada em cerca de 7,4 mil milhões de euros, mais 28% do que no ano anterior, segundo a Sportico.
A Mercedes ocupa o 2.º lugar, com cerca de 7 mil milhões de euros e uma subida de 32%.
A McLaren completa os 3 primeiros lugares, com cerca de 5,7 mil milhões de euros, mais 33%.
Seguem-se a Red Bull, com cerca de 5,1 mil milhões e uma subida de 30%, e a Aston Martin, com cerca de 3,8 mil milhões e mais 38%.
A Alpine surge em 6.º lugar, com cerca de 3 mil milhões de euros e um crescimento de 58%.
A Williams ocupa a 7.ª posição, com cerca de 2,9 mil milhões e mais 51%, enquanto a RB é 8.ª, com cerca de 2,8 mil milhões e uma subida de 49%.
Haas tem a maior subida
A Audi ocupa o 9.º lugar, avaliada em cerca de 2,7 mil milhões de euros, mais 60% num ano.
A Haas regista a maior subida percentual anual da classificação, com 67%, e chega a cerca de 2,5 mil milhões de euros, na 10.ª posição.
A Cadillac, nova 11.ª equipa do campeonato, fecha a lista com cerca de 2,4 mil milhões de euros.
Segundo os dados publicados, esse valor supera em 280% a avaliação da Haas em 2023, quando ocupava o último lugar com cerca de 642 milhões de euros.
Fórmula 1 supera outras ligas
A Sportico destaca que o crescimento médio de 197% desde 2023 supera os 85% da NHL e os 81% da NFL.
Entre as ligas destacadas, só a WNBA apresenta uma subida superior, de 346%, embora medida num período de 2 anos.
O interesse dos investidores também se reflete nas transações de participações, refere a GPFans.
Woody Johnson, proprietário dos New York Jets, adquiriu mais de 15% da Aston Martin numa operação que avaliou a empresa em cerca de 4,3 mil milhões de euros.
Participações à venda
Segundo a GPFans, a TWG Global, acionista de controlo da Cadillac, estará a estudar a venda da sua participação na equipa americana.
O valor mínimo pedido será equivalente a cerca de 2,7 mil milhões de euros.
A Otro Capital estará igualmente a estudar a venda da sua participação minoritária na Alpine, de acordo com a mesma fonte.
O grupo adquiriu 24% da equipa em 2023, quando esta estava avaliada em cerca de 814 milhões de euros.
A avaliação atual da Alpine ronda os 3 mil milhões de euros.
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Perguntas e respostas
As equipas de F1 valem 45,2 mil milhões de euros e a Ferrari lidera?
As 11 equipas de Fórmula 1 estão avaliadas em cerca de 45,2 mil milhões de euros, segundo a Sportico.
A Ferrari lidera pelo 4.º ano consecutivo.
Qual é a equipa de Fórmula 1 mais valiosa?
A Ferrari está avaliada em cerca de 7,4 mil milhões de euros, segundo a Sportico.
Mantém a liderança pelo 4.º ano consecutivo.
Qual foi a equipa com maior crescimento anual?
A Haas regista a maior subida percentual anual da classificação, com 67%.
Chega a cerca de 2,5 mil milhões de euros, na 10.ª posição.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
