Scout quer produzir um veículo a cada 88 segundos na nova fábrica nos EUA

Capacidade de produção ambiciosa

A nova unidade da Scout Motors, na Carolina do Sul, terá capacidade teórica para fabricar até 200 mil veículos por ano. O SUV Traveler e a pick-up Terra serão produzidos na mesma linha, mas as primeiras entregas só deverão acontecer em 2028.

A Scout Motors está a aproximar-se de uma nova etapa no seu regresso ao mercado automóvel. A marca iniciou a produção dos primeiros protótipos de validação na sua futura fábrica de Blythewood, na Carolina do Sul, nos Estados Unidos, uma unidade que poderá vir a fabricar até 200 mil veículos por ano quando atingir a capacidade máxima.

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Com cerca de 90% das obras concluídas, a fábrica ocupa uma área de aproximadamente 16 mil acres e foi concebida para produzir os dois modelos que assinalam o regresso da Scout: o SUV Traveler e a pick-up Terra. Ambos irão partilhar a mesma linha de montagem.

De acordo com os responsáveis da empresa, a capacidade teórica da unidade corresponde à produção de um veículo a cada 88 segundos, ou cerca de 40 unidades por hora. Um objetivo ambicioso que colocaria esta fábrica acima da capacidade anunciada para a unidade da Volvo na Carolina do Sul, que pode produzir até 150 mil veículos por ano. Ainda assim, ficaria abaixo da fábrica da BMW em Spartanburg, também nos Estados Unidos, cuja capacidade pode chegar às 450 mil unidades anuais.

Scout aponta para 100 mil veículos por ano numa primeira fase

Metas iniciais de 100 mil veículos

Apesar da capacidade instalada, a Scout não espera atingir imediatamente as 200 mil unidades anuais. O CEO da empresa, Scott Keogh, aponta para uma meta inicial de cerca de 100 mil veículos por ano durante os primeiros anos de atividade, deixando a possibilidade de aumentar a produção à medida que a procura evoluir.

A produção em pleno ritmo está prevista para 2027, enquanto os primeiros exemplares destinados aos clientes deverão chegar em 2028.

Mais de 200 mil reservas para o Traveler e a Terra

Mais de 200 mil reservas confirmadas

A marca tem motivos para estar otimista. A Scout Motors contabiliza atualmente cerca de 212 mil reservas para os dois modelos, com os interessados a chegarem de marcas como Jeep, Ford e Rivian.

Os dados divulgados indicam ainda que 87% dos titulares de reservas escolheram as versões EREV, com extensor de autonomia, enquanto 75% manifestaram preferência pelo SUV Traveler.

Naturalmente, nem todas as reservas se transformarão em encomendas efetivas. Ainda assim, os números dão à Scout uma base de procura potencial significativa antes do arranque das entregas e ajudam a explicar a dimensão da capacidade de produção prevista para a nova fábrica.

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  855 artigos

Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa e escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).