O Grandland Long Range pode carregar em 3,25 horas a 22 kW
Na imagem, o Opel Grandland Electric, numa fotografia oficial da Opel. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.media.stellantis.com/de-de/opel/press/opel-grandland-electric-erster-opel-pkw-mit-22-kw-onboard-charger
O Opel Grandland Electric passa a poder receber um carregador de bordo de 22 kW, opção anunciada pela Opel na Alemanha a 3 de novembro. No Long Range, o tempo indicado para carregar em corrente alternada desce de 6,5 para 3,25 horas, se o posto suportar essa potência.
O essencial
- O carregador de bordo de 22 kW abrange o Electric, o Long Range e o AWD.
- No Long Range, a Opel anuncia uma possível redução de 6,5 para 3,25 horas ao passar de 11 para 22 kW, num posto compatível.
- A infraestrutura de carregamento em corrente alternada tem de suportar os 22 kW.
O Opel Grandland Electric é o primeiro automóvel de passageiros da marca disponível com carregador de bordo de 22 kW. Segundo a Opel, a opção abrange o Electric, o Electric Long Range e o Electric AWD, que também pode ser carregado em corrente contínua.
No Long Range, segundo o AutoGear apurou no comunicado da marca, o tempo anunciado passa de 6,5 horas a 11 kW para 3,25 horas a 22 kW. Esta versão tem uma bateria com 96,9 kWh de capacidade útil.
Grandland Electric com 22 kW

Nos Electric e Electric AWD, com bateria de 78 kWh e 73 kWh de capacidade útil, a Opel indica uma redução de cerca de 5 horas para pouco mais de 2,5 horas. Para aproveitar os 22 kW em casa, no trabalho ou num posto público de corrente alternada (AC), a infraestrutura tem de suportar essa potência.
“Com o carregador de bordo de 22 kW no Opel Grandland Electric, reforçamos a nossa ambição de tornar a mobilidade elétrica ainda mais cómoda e flexível para os nossos clientes”, afirma Patrick Dinger, responsável da Opel na Alemanha. “Enquanto primeiro automóvel de passageiros da Opel com esta opção de carregamento, o Grandland combina tecnologia de carregamento avançada com as qualidades de um SUV moderno e totalmente elétrico.”
Autonomia até 691 km
A Opel anuncia até 519 km de autonomia para o Grandland Electric e até 691 km para o Long Range, ambos no ciclo WLTP. Os consumos combinados oficiais são de 17,8 kWh/100 km no Electric, 18,6 kWh/100 km no Long Range e 18,3 kWh/100 km no AWD. As 3 versões têm emissões combinadas de CO2 de 0 g/km e classe de CO2 A na classificação indicada para a Alemanha.
A marca ressalva que a autonomia real varia consoante a condução, o percurso, a temperatura exterior, a climatização e o pré-condicionamento térmico. Os tempos de carregamento também dependem do posto, das temperaturas, do estado de carga e do envelhecimento da bateria, do equipamento e das definições do veículo.
Amortecimento de série
As versões elétricas do Grandland têm amortecimento seletivo em frequência de série, designado Frequency Selective Damping. Segundo a Opel, o sistema adapta a resposta à estrada e à condução, privilegiando o conforto perante impactos de alta frequência, como os da calçada. A baixas frequências, proporciona um contacto mais direto com a estrada e mantém a estabilidade em travagem, em curva e a velocidades elevadas em autoestrada.
O Grandland Electric AWD tem tração integral, 239 kW (325 cv), até 509 Nm e 4 modos de condução, «Normal», «Eco», «Sport» e «4WD». Em «4WD», os 2 motores funcionam continuamente e distribuem a força pelas 4 rodas para favorecer a aderência, sobretudo em piso escorregadio. Em «Sport», a direção e o acelerador respondem mais diretamente; ambos os modos disponibilizam a potência e o binário máximos.
Serviços incluídos na Alemanha
O AWD esteve recentemente no Salão de Paris e estará nos próximos dias na Auto Zürich, segundo a marca. Na Alemanha, a Opel junta à compra dos seus automóveis elétricos o pacote «Electric All In», como complemento ao incentivo à aquisição em vigor no país.
O pacote inclui cartão Free2Move Charge, funções E-Routes, assistência em viagem e carregamento móvel de emergência, além de garantia da bateria. A assistência e a garantia abrangem 8 anos ou 160.000 km, o que ocorrer primeiro, com garantia de pelo menos 70% da capacidade original da bateria, segundo as condições contratuais. A oferta destina-se a particulares que comprem um automóvel de passageiros totalmente elétrico nos parceiros Opel aderentes até 31 de dezembro de 2026.
Leia também
- Mazda prepara grande mudança no 6e: bateria Long Range pode desaparecer para dar lugar a uma mais eficiente
- Tesla renova o Model 3 com ecrã maior e uma novidade que pode mudar tudo
- Pode um AMG elétrico continuar a emocionar? O novo CLA 45 tem 680 CV e acelera dos 0 aos 100 km/h em 3 segundos
Perguntas e respostas
Quanto tempo poupa o Opel Grandland Electric com 22 kW?
No Long Range, o tempo anunciado passa de 6,5 horas a 11 kW para 3,25 horas a 22 kW. No Electric e no AWD com bateria de 78 kWh, passa de cerca de 5 horas para pouco mais de 2,5 horas. A infraestrutura tem de suportar os 22 kW e os tempos variam com as condições de carregamento.
Que autonomia anuncia a Opel para o Grandland Electric?
A Opel anuncia até 519 km para o Grandland Electric e até 691 km para o Long Range, ambos no ciclo WLTP. A autonomia real varia com a condução, o percurso, a temperatura exterior, a climatização e o pré-condicionamento térmico.
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
Ficha técnica
- Motor
- Elétrico
- Potencia
- 239 kW (325 cv) no AWD
- Binario
- Até 509 Nm no AWD
- Bateria
- 78 kWh, 73 kWh ou 96,9 kWh de capacidade útil
- Autonomia
- Até 519 km (Electric) e até 691 km (Long Range) no ciclo WLTP
- Consumo
- 17,8 kWh/100 km (Electric), 18,6 kWh/100 km (Long Range), 18,3 kWh/100 km (AWD)
- Tempo de carregamento
- De 6,5 para 3,25 horas a 22 kW no Long Range
- Emissões CO2
- 0 g/km
AutoGear · 29 artigos
Diz que a sua maior paixão ainda é o ténis. Mas escreve como poucos, e estuda como poucos o mercado das motos e dos automóveis: descobriu que tem mais do que um amor. Nos tempos livres tenta sair um bocadinho do mundo das motos e dos automóveis e voltar ao ténis. Mas já lá vai poucas vezes.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.