Tesla renova o Model 3 com ecrã maior e uma novidade que pode mudar tudo

O sistema V2L chega ao Model 3

O Tesla Model 3 acaba de receber uma pequena atualização, mas há uma novidade particularmente importante: pela primeira vez, o elétrico passa a contar com tecnologia V2L, podendo alimentar equipamentos externos com a energia da sua própria bateria.

A Tesla decidiu renovar o Model 3 numa altura particularmente favorável para o modelo. Em setembro, o elétrico tornou-se, de forma surpreendente, o automóvel mais vendido em Espanha, com 2 528 unidades matriculadas, superando o Dacia Sandero e o Seat Ibiza.

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Agora, poucos dias depois desse resultado histórico, a Tesla apresenta uma atualização para o Model 3 produzido em Xangai. As alterações serão introduzidas nos veículos entregues a partir do quarto trimestre de 2026 e incluem algumas novidades no interior, novas opções de personalização e, sobretudo, uma tecnologia inédita no modelo.

O Model 3 passa a ter V2L

A principal novidade é a chegada do sistema Vehicle-to-Load (V2L) ao Model 3. Na prática, esta tecnologia permite utilizar a bateria de alta tensão do automóvel como uma espécie de enorme bateria portátil.

Através de um adaptador ligado à porta de carregamento, será possível alimentar equipamentos elétricos directamente a partir do carro. Isso significa que o Model 3 poderá fornecer energia a ferramentas, computadores, equipamentos de campismo ou outros aparelhos, sem necessidade de uma tomada convencional.

O adaptador disponibilizado pela Tesla na Coreia do Sul permite fornecer até 3,5 kW a 220 volts, transformando o Model 3 numa fonte de energia móvel bastante interessante.

Por enquanto, a Tesla limita a compatibilidade a determinados veículos equipados com conector NACS e com características específicas no número de identificação do veículo. Ainda não está confirmado se o sistema terá exactamente as mesmas condições nos Model 3 destinados ao mercado europeu.

Ecrã maior e novo ambiente interior

Ecrã maior e novo interior

A atualização traz também algumas mudanças no habitáculo. O ecrã central passa dos actuais 15,4 para 16 polegadas, com maior resolução e densidade de píxeis.

A Tesla introduz ainda um novo revestimento preto no teto, substituindo o acabamento branco utilizado até agora, além de novas opções de personalização.

Entre as novidades estão também os bancos na nova cor Zen Grey e novas jantes de 19 polegadas com acabamento Dark Nova, dependendo da versão e do mercado.

São alterações relativamente discretas, mas suficientes para manter o Model 3 actualizado numa fase em que a concorrência entre os elétricos está cada vez mais forte.

Chega à Europa?

Chegará à Europa?

É aqui que permanece a principal dúvida. Por enquanto, estas novidades foram confirmadas pela Tesla na Coreia do Sul, enquanto os sites europeus da marca continuam a apresentar o Model 3 com o actual ecrã de 15,4 polegadas e sem referência à tecnologia V2L.

Ainda assim, existe uma boa razão para acreditar que algumas destas alterações acabarão por chegar à Europa. O Model 3 vendido no mercado europeu é também produzido na Gigafactory de Xangai, tal como os exemplares destinados a vários mercados asiáticos.

A Tesla ainda não confirmou, contudo, uma data para a introdução da actualização na Europa.

Se a tecnologia V2L for finalmente disponibilizada nos nossos mercados, o Model 3 poderá ganhar uma funcionalidade particularmente interessante: além de transportar passageiros, poderá também servir como uma fonte de energia sobre rodas.

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  564 artigos

Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.