Durante anos parecia improvável, mas aconteceu. O Tesla Model 3 foi o automóvel mais vendido em Portugal durante o mês de junho, superando modelos que há muito dominam o mercado nacional, como o Peugeot 2008 e o Dacia Sandero. Os números divulgados pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP) mostram também que a mobilidade elétrica continua a ganhar terreno a um ritmo cada vez mais acelerado.
Em junho, o Model 3 registou 1.231 matrículas, garantindo a liderança absoluta das vendas em Portugal. Atrás ficaram o Peugeot 2008, com 927 unidades, e o Dacia Sandero, que terminou o mês com 883 matrículas.
O crescimento do elétrico da Tesla é expressivo. No mesmo mês do ano passado, o Model 3 tinha registado apenas 695 unidades, o que significa que praticamente duplicou as vendas em apenas doze meses.
Mas o destaque da marca norte-americana não se ficou por aqui. O Tesla Model Y somou mais 650 matrículas, permitindo à Tesla fechar junho com 1.881 automóveis vendidos entre os seus dois modelos mais populares, confirmando uma forte recuperação no mercado português.
Apesar do domínio da Tesla em junho, o balanço dos primeiros seis meses do ano continua a contar uma história ligeiramente diferente. O Peugeot 2008 mantém a liderança nacional com 4.824 matrículas, seguido pelo Peugeot 208, com 3.781 unidades. O Tesla Model 3 surge logo atrás, muito próximo, com 3.715 matrículas, mostrando que pode ainda disputar a liderança até ao final do ano.
A subida da Tesla acompanha outra tendência evidente: os portugueses estão a comprar cada vez mais automóveis elétricos.
Só durante o mês de junho foram matriculados 7.572 veículos 100% elétricos, um crescimento de 63,1% face ao mesmo período de 2025. Isto significa que os elétricos representaram 28,7% de todas as novas matrículas de ligeiros de passageiros, a quota mensal mais elevada registada este ano.
No acumulado do primeiro semestre, já foram vendidos 34.706 automóveis elétricos, um aumento de 38,7% face ao ano anterior. Na prática, um em cada quatro automóveis novos vendidos em Portugal já é totalmente elétrico.
Entre os modelos elétricos mais procurados, além dos dois Tesla, apenas o Volvo EX30 e o BMW iX1 conseguiram destacar-se entre os mais vendidos. O SUV sueco acumulou 1.140 matrículas desde janeiro, enquanto o modelo alemão soma 835 unidades no primeiro semestre.
Também entre as marcas, a Tesla continua isolada na liderança dos elétricos. A fabricante norte-americana já entregou 6.275 veículos em Portugal este ano, um crescimento superior a 53%, representando cerca de 18% de todos os automóveis elétricos matriculados no país.
A BMW ocupa a segunda posição, seguida pela BYD, que continua a consolidar a presença das marcas chinesas no mercado nacional. Também Mercedes-Benz, Renault e Volvo registam desempenhos positivos, enquanto fabricantes como XPENG e Leapmotor continuam a crescer a um ritmo impressionante.
A eletrificação não está, porém, limitada aos automóveis de passageiros. Nos comerciais ligeiros, as vendas de versões elétricas aumentaram mais de 250% em junho, enquanto nos pesados o crescimento ultrapassa os 800% no acumulado do ano.
No total, foram matriculados 157.943 veículos em Portugal durante o primeiro semestre de 2026, mais 10,4% do que no mesmo período do ano passado.
Os números de junho deixam uma mensagem clara: o Tesla Model 3 não só conseguiu destronar alguns dos modelos mais populares do mercado português, como também simboliza uma mudança cada vez mais evidente nos hábitos de compra dos consumidores. Se a tendência se mantiver, 2026 poderá muito bem ficar marcado como o ano em que os automóveis elétricos deixaram definitivamente de ser uma alternativa para passarem a ser protagonistas.
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