Wolff diz que Russell pode ser campeão numa nova temporada com um Mercedes rápido
George Russell tem capacidade para ser campeão de Fórmula 1 numa nova temporada se receber um monolugar rápido, defende Toto Wolff, apesar de estar a 123 pontos de Kimi Antonelli. Depois do Grande Prémio dos Estados Unidos, em Austin, o chefe da Mercedes contrariou a avaliação de Helmut Marko sobre o futuro do britânico.
O essencial
- Wolff considera que Russell mantém capacidade para lutar pelo título numa nova temporada se a Mercedes lhe der um monolugar rápido.
- Marko duvida que Russell volte a ter uma oportunidade de título ou o estatuto de primeiro piloto noutra equipa.
- Antonelli chega ao Grande Prémio da Cidade do México com 123 pontos de vantagem sobre Russell.
Toto Wolff discorda de que a temporada de George Russell tenha fechado a porta a um título. Depois do Grande Prémio dos Estados Unidos, o chefe da Mercedes afirmou que o britânico mantém capacidade para ser campeão numa nova temporada se a equipa lhe der um monolugar rápido, segundo o Motorsport.com.
Para Wolff, segundo o AutoGear apurou, Russell tem capacidade para lutar pelo título, mas o atual Mercedes não se adapta ao piloto. O responsável acredita que um novo começo pode alterar a situação.
George Russell mantém capacidade
“George has all the ability.”, afirmou Toto Wolff, chefe da Mercedes. O austríaco reconheceu que é difícil para Russell encarar uma época que esperava ser a sua oportunidade e ver um jovem piloto ganhar protagonismo.
Wolff recordou os títulos de Russell na Fórmula 2 e na Fórmula 3, os primeiros anos de carreira e os campeonatos europeus consecutivos no karting. Na sua avaliação, essas qualidades continuam presentes, apesar das dificuldades desta temporada.
Marko duvida de Russell
Helmut Marko, antigo consultor da Red Bull, apresentou uma avaliação diferente. “Russell is no longer the number one driver.”, afirmou. Marko considera que Antonelli retirou esse lugar ao britânico e duvida que este volte a ter uma oportunidade de título ou o estatuto de primeiro piloto noutra equipa.
Em Austin, Antonelli somou a 9.ª vitória da temporada e Russell terminou em 8.º, de acordo com o Motorsport.com. Russell venceu a corrida de abertura, em Melbourne, mas Antonelli assumiu a liderança do campeonato com uma série de 5 vitórias consecutivas no início da época.
A luta pelo título
Russell recuperou algum terreno depois da pausa de verão, mas as dificuldades de comportamento do monolugar e os problemas de fiabilidade impediram uma recuperação sustentada, refere a mesma fonte. O britânico está agora sob ameaça de perder o 2.º lugar do campeonato para Lewis Hamilton, da Ferrari.
Antonelli chega ao Grande Prémio da Cidade do México com 123 pontos de vantagem sobre Russell, quando faltam 125 pontos por atribuir nas 5 corridas restantes. Se Russell vencer no Autódromo Hermanos Rodríguez, um 9.º lugar basta a Antonelli para se tornar o campeão mais jovem da história da Fórmula 1. Se Hamilton ganhar, o italiano precisa apenas do ponto atribuído ao 10.º lugar.
Leia também
- Toto Wolff já escolhe substitutos na Mercedes enquanto FIA mantém fim de temporada
- Toto wolff acredita que George Russell pode recuperar em 2026
- Wolff e Russell criticam Verstappen após Mercedes falhar pole em Monza
Perguntas e respostas
George Russell ainda pode ser campeão de Fórmula 1?
Para Wolff, Russell mantém capacidade para lutar pelo título numa nova temporada se a Mercedes lhe der um monolugar rápido. O chefe da equipa considera que o atual Mercedes não se adapta ao piloto.
O que precisa Antonelli de fazer no México para ser campeão?
Se Russell vencer no Autódromo Hermanos Rodríguez, um 9.º lugar basta a Antonelli para se tornar o campeão mais jovem da história da Fórmula 1. Se Hamilton ganhar, o italiano precisa apenas do ponto atribuído ao 10.º lugar.
Transform your passion into a work of art. Inspired by racing. Crafted for your wall – STUDIOSBRICKS
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
AutoGear · 29 artigos
Prefere passar uma semana numa história a despachar dez num dia. Escreve as peças que não cabem numa notícia: o perfil de um piloto, a engenharia por trás de uma moto ou de um automóvel, a equipa que se reconstrói depois de um ano difícil. Mas também colabora com o resto da equipa no dia a dia. O que faz no tempo livre não diz: guarda para ele.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
