O Algarve pode receber a partida do Dakar em 2027
O Dakar 2027 poderá ter o prólogo e a partida da 1.ª etapa no Algarve, segundo André Gomes, presidente da Região de Turismo do Algarve, que falou em 26 de outubro. Os contactos estão bem encaminhados e apontam para o Estádio Algarve como base, mas a realização ainda aguarda oficialização.
O essencial
- André Gomes aguarda a oficialização da passagem pelo Algarve nos próximos dias.
- O Estádio Algarve é a base prevista para instalar a caravana.
- A 1.ª etapa deverá seguir, em princípio, para Marrocos.
André Gomes, presidente da Região de Turismo do Algarve, afirmou em 26 de outubro que está “tudo bem encaminhado” para a região receber a prova em 2027. A realização ainda não está garantida.
O plano, segundo o AutoGear apurou, inclui o prólogo e a partida da 1.ª etapa no Algarve. À margem da apresentação de um Campeonato Mundial Júnior de vela, em Vilamoura, André Gomes disse aguardar a oficialização “nos próximos dias”.
“Tem havido inúmeros contactos, por parte do Automóvel Clube de Portugal (ACP), com o território e com os municípios.” O responsável deixou, porém, uma ressalva sobre o avanço das negociações. “Não vou dizer que está certo, mas está bem encaminhado”, explicou André Gomes.
A base do Dakar 2027
Segundo o presidente da Região de Turismo do Algarve, o objetivo é instalar a caravana no Estádio Algarve. O recinto será “o centro nevrálgico” da passagem pela região, caso o plano se concretize.
André Gomes apontou ainda a realização de um prólogo, cuja localização ainda não é conhecida, e “a partida da primeira etapa, em princípio com destino a Marrocos”. Para o responsável, receber novamente o Dakar será “mais uma grande realização” para o Algarve.
Saída da Arábia Saudita
A organização do Rali Dakar anunciou que a prova não se realizará na Arábia Saudita em 2027, prevendo regressar em 2028. A competição disputa-se naquele país desde 2020. A mudança surge na sequência dos conflitos entre os huthis do Iémen e a Arábia Saudita.
O anúncio da nova localização deverá acontecer no início da próxima semana. É neste contexto que o Algarve procura voltar a receber a prova, com uma estrutura centrada no estádio.
Portugal recebeu duas partidas
A concretizar-se, a partida algarvia marcará o regresso do Dakar a Portugal, 19 anos depois do cancelamento da edição de 2008. Essa prova deveria ligar Lisboa à capital do Senegal. A organização cancelou-a em 4 de janeiro de 2008, na véspera do início, devido a ameaças à segurança na Mauritânia.
Lisboa tinha recebido as partidas das edições de 2006 e 2007, ambas com passagens pelo Algarve. Criado pelo francês Thierry Sabine, o Dakar teve a 1.ª edição em 1979, entre Paris e a capital senegalesa.
Antes de passar pela América do Sul, a prova conheceu outros percursos, entre eles Paris-Cidade do Cabo, em 1992, Granada-Dakar, em 1995, e Dakar-Cairo, em 2000. André Gomes recordou essa ligação à região e a época escolhida para o possível regresso. “Eu recordo que a região já recebeu o Dakar e pode agora voltar a fazê-lo num mês fantástico, em janeiro, logo no início do ano”, afirmou o presidente da Região de Turismo do Algarve.
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Perguntas e respostas
O Dakar 2027 vai partir do Algarve?
O plano inclui o prólogo e a partida da 1.ª etapa no Algarve. André Gomes disse aguardar a oficialização nos próximos dias.
Onde ficará instalada a caravana do Dakar?
Segundo o presidente da Região de Turismo do Algarve, o objetivo é instalar a caravana no Estádio Algarve. A localização do prólogo ainda não é conhecida.
Quando recebeu Portugal a partida do Dakar?
Lisboa recebeu as partidas das edições de 2006 e 2007, ambas com passagens pelo Algarve. A edição de 2008 foi cancelada em 4 de janeiro, na véspera do início.

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.