Um Ferrari de pista poderá chegar à rua em série limitada
O 296 Challenge Stradale, nome usado pela reportagem para o protótipo fotografado, poderá chegar em 2027 numa série limitada. Ainda não se sabe se a Ferrari o venderá em Portugal.
O essencial
- A reportagem identifica o protótipo fotografado como uma possível versão de estrada do 296 Challenge.
- O protótipo apresenta entradas de ar maiores e alterações para o arrefecimento dos travões.
- A chegada em 2027, numa série limitada, é uma previsão da reportagem.
O 296 Challenge Stradale, nome usado pela reportagem para o protótipo fotografado, poderá chegar em 2027 numa série limitada. Ainda não se sabe se a Ferrari o venderá em Portugal.
296 Challenge Stradale
A Auto Motor und Sport identifica o protótipo como uma possível versão de estrada do 296 Challenge. A previsão de chegada em 2027 e de produção limitada é da reportagem, segundo o AutoGear apurou.
O que se vê no protótipo
A reportagem descreve entradas de ar maiores e alterações aerodinâmicas, incluindo soluções para o arrefecimento dos travões.
O 296 Challenge de competição tem um V6 biturbo sem assistência elétrica, com 700 cv e 740 Nm, segundo a reportagem. A reportagem admite a possibilidade de a versão de estrada manter o V6 sem assistência elétrica.
Chega a Portugal?
A reportagem aponta 2027 para a chegada do 296 Challenge Stradale, numa série limitada. Ainda não se sabe se chega a Portugal.
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Perguntas e respostas
Ferrari 296 Challenge Stradale poderá dispensar sistema híbrido?
A reportagem admite a possibilidade de a versão de estrada manter o V6 sem assistência elétrica. Os 700 cv e 740 Nm pertencem ao 296 Challenge de competição.
Quando deverá chegar o Ferrari 296 Challenge Stradale?
A reportagem aponta 2027 para a chegada, numa série limitada. Ainda não se sabe se chega a Portugal.
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Ficha técnica
- Motor
- V6 biturbo
- Potencia
- 700 cv
- Binario
- 740 Nm
- Producao
- Série limitada em 2027
AutoGear · 20 artigos
É o que se chama uma verdadeira Kill Machine. Ainda está indeciso se gosta mais de motos ou de automóveis: um verdadeiro híbrido. Nada lhe mete medo. O tempo livre gosta de o passar a queimar quilómetros, seja em motos ou em automóveis.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
