Yuki Tsunoda prepara teste na IndyCar após saída da Fórmula 1
O essencial
- Yuki Tsunoda, de 26 anos, testará um carro de IndyCar após sua saída da Fórmula 1.
- O teste ocorrerá no Barber Motorsports Park com a Meyer Shank Racing, afiliada à Chip Ganassi Racing.
- A MSR planeia correr com motores Honda em 2028, abrindo possibilidade para Tsunoda como candidato.
Yuki Tsunoda está prestes a testar um carro de IndyCar, uma oportunidade que surge após a sua saída da Fórmula 1 no final da última temporada. O piloto japonês, de 26 anos, teve desempenhos aquém das expectativas ao lado de Max Verstappen na Red Bull, o que resultou na perda do seu lugar na grelha. Desde então, tem procurado um assento regular nas competições de automobilismo.
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Atualmente, Tsunoda tem exercido funções como piloto de reserva e de testes na organização da Red Bull, onde teve a chance inesperada de competir em três corridas com a equipa Racing Bulls, substituindo Liam Lawson, que assumiu a posição na Red Bull devido à lesão de Isack Hadjar. Com a “silly season” praticamente concluída, as perspectivas para Tsunoda em 2027 parecem sombrias, levando a especulações sobre outras oportunidades de corridas.
De acordo com informações da Racer, Tsunoda está entre vários pilotos que participarão de um “teste de avaliação” no Barber Motorsports Park, no final deste mês, juntando-se à Meyer Shank Racing (MSR). Esta equipa está afiliada à Chip Ganassi Racing, uma das maiores da disciplina, e ambas operam com motores Honda. Tsunoda tem uma relação próxima com o fabricante japonês ao longo da sua carreira, o que pode ser um fator favorável.
Embora o teste não deva resultar na atribuição de um lugar para a temporada de 2027, a MSR planeia correr com a carta de fabricante da Honda em 2028, o que poderá abrir a porta para Tsunoda como um potencial candidato. Outros pilotos que estão na corrida por este assento incluem Linus Lundqvist, que não tem um lugar na IndyCar desde o final da sua temporada de estreia em 2024, e Kakunoshin Ohta, que lidera a Super Formula com duas corridas ainda por disputar.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
