Verstappen domina e Russell elogia Red Bull após singapura
Max Verstappen continuou a sua impressionante sequência ao vencer o Grande Prémio do Bahrain na Malásia, destacando-se na corrida em Singapura, onde, após um início fulgurante, acabou por levar a melhor, deixando as Ferrari sem resposta. Após o acidente de George Russell na liderança da Sprint, Verstappen navegou para mais uma vitória, consolidando a sua posição dominante. No domingo, o piloto da Red Bull também garantiu a pole position, enquanto Antonelli completou o pódio e Russell, que partiu do final do pelotão devido a uma penalização, terminou na nona posição.
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“Eu acho que o principal para nós como equipa é tentar entender como vamos encontrar mais desempenho”, afirmou George Russell em declarações à PlanetF1.com e outros órgãos de comunicação acreditados, logo após a corrida. O piloto britânico destacou a impressionante performance da Red Bull nas últimas três semanas, em circuitos muito diferentes, afirmando que, neste momento, são a equipa a bater.
A análise de Russell sobre a Red Bull foi colocada em discussão por Kimi Antonelli, que se juntou a Verstappen e Charles Leclerc na conferência de imprensa pós-corrida. Antonelli foi questionado se concordava que a Red Bull se tornou a equipa a bater ou se também é uma questão de a Mercedes não estar a explorar plenamente as suas atualizações. A Mercedes realizou um experimento durante o Grande Prémio de Singapura após um desempenho abaixo das expectativas com o W17 atualizado na Malásia. Enquanto Russell usou o pacote antigo, Antonelli pilotou o novo.
“Eu acho que, sim, provavelmente somos nós que não estamos a extrair o máximo do novo pacote”, respondeu Antonelli, discordando da análise de Russell. “Claro que a Red Bull deu um passo em frente incrível, mas, por outro lado, o Max provavelmente está mais confortável com o carro e a extrair mais dele. Portanto, é uma combinação de fatores. Mas, de certeza, eles deram um bom passo em frente.”
Antonelli continuou a explicar que a equipa está a procurar entender como extrair mais potencial do novo carro, reconhecendo que já percebem os ganhos e o que o carro pode oferecer. “A janela é muito pequena neste momento onde o carro opera e é muito sensível à forma como se conduz, como se toma uma curva e como se trava. Ele reage de forma muito diferente”, acrescentou.
O piloto italiano expressou esperança de que, em Austin, durante as três sessões de treinos livres, a equipa possa ser muito aberta em relação ao set-up e finalmente utilizar todo o potencial do pacote. “A equipa fez um trabalho incrível este fim de semana ao colocar o carro numa melhor posição e permitir-me ganhar confiança. Agora é um ponto de partida para continuar a trabalhar e extrair o potencial”, concluiu.
Antonelli poderá matematicamente garantir o seu primeiro campeonato do mundo em Austin, partindo para o Circuito das Américas com uma vantagem de 102 pontos sobre Russell.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
