Sainz acusa Alonso de provocar penalização no GP de espanha
O essencial
- Sainz acusa Alonso de ter reclamado pelo rádio para obter penalização de cinco segundos no GP de Espanha.
- Colisão entre Sainz e Alonso na curva 5 do Circuito do Madrigal deixou Alonso com danos na asa dianteira.
- FIA determinou que Sainz deveria ter deixado mais espaço, analisando imagens e telemetria do incidente.
Carlos Sainz manifestou a sua indignação após ter recebido uma penalização de cinco segundos no Grande Prémio de Espanha, acusando Fernando Alonso de ter “reclamado” pelo rádio para que a decisão fosse tomada, “como sempre”. A penalização surgiu na sequência de uma colisão entre Sainz e o Aston Martin de Alonso, que deixou o piloto da casa visivelmente frustrado.
Durante a prova, que teve lugar no Circuito do Madrigal, Sainz e Alonso, ambos ídolos locais, colidiram ao abordarem a curva 5. Alonso ficou com danos na asa dianteira e expressou a sua descontentamento pelo rádio, afirmando: “Sim, ele empurrou-me contra a parede.” A sua queixa referia-se a um incidente anterior, onde Sainz colidiu com Yuki Tsunoda na primeira volta, mas os comissários não tomaram qualquer ação neste caso.
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Os comissários da FIA analisaram as imagens e a telemetria antes de decidir sobre a penalização de Sainz. Numa declaração, explicaram que “o Carro 14 [Alonso] estava a aproximar-se do Carro 55 [Sainz] na abordagem à curva 5 e estava em processo de se colocar ao lado, quando o Carro 55 se moveu em direção à borda direita da pista, após a fase de desaceleração ter começado, causando um ligeiro contacto entre os dois carros”. Os comissários determinaram que Sainz deveria ter deixado mais espaço.
Sainz defendeu a sua posição, sublinhando que a natureza da curva não permitia espaço para ambos os carros. “Acho que ele reclamou pelo rádio, então conseguiu uma penalização para mim, como sempre,” comentou Sainz, acrescentando que não acreditava que Alonso estivesse ao seu lado no momento da colisão.
Por outro lado, Alonso considerou a colisão desnecessária, afirmando que “havia espaço suficiente à esquerda. Eu estava apenas na parede à direita, a 340 km/h. Acho que não era necessário.” Ambos os pilotos acabaram por não pontuar na corrida, com Sainz a abandonar devido aos danos sofridos no incidente com Tsunoda.
A próxima corrida será uma oportunidade para ambos os pilotos reverterem a sua sorte, enquanto a rivalidade entre eles promete continuar a aquecer o ambiente nas próximas provas do campeonato.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
