A Totem Automobili voltou a mostrar porque é uma das empresas mais interessantes quando falamos de restomods. Durante a Monterey Car Week, a marca apresentou o seu 32.º GT Super, um exemplar único criado para um cliente da Califórnia e que combina um design clássico com uma mecânica capaz de deixar qualquer apaixonado por automóveis de boca aberta.
Batizado de Litorale Brado, este Alfa Romeo GT Super personalizado tem uma carroçaria em fibra de carbono, um interior artesanal e um V6 biturbo de 2,8 litros que pode chegar aos 739 CV. Mas, sinceramente, é difícil saber para onde olhar primeiro.
Um verde inspirado na Califórnia
Como acontece com todos os projetos da Totem, há muito mais neste carro do que simplesmente pegar num Alfa Romeo clássico e colocar-lhe um motor moderno.
A carroçaria recebeu uma pintura exclusiva denominada Big Sur Green, um verde metalizado de três camadas inspirado na vegetação da costa da Califórnia. A cor combina com os painéis personalizados em fibra de carbono, criando um contraste bastante elegante e, ao mesmo tempo, discreto.
A Totem acrescentou ainda alguns detalhes em Tricolore nas saias laterais e na entrada de ar do motor, enquanto as jantes escuras completam o conjunto.
As molduras das janelas também foram escurecidas, contribuindo para uma aparência mais sóbria do que a de alguns dos GT Super que a empresa já apresentou.
O interior é simplesmente espetacular
É, no entanto, quando abrimos a porta que este Alfa Romeo começa realmente a impressionar. O proprietário é um marceneiro amador e quis levar essa paixão para o interior do carro. O resultado é um volante feito à medida em madeira de wengué e bordo, acompanhado por um manípulo da caixa de velocidades igualmente construído em madeira. Mas há mais.
Alguns dos comandos que normalmente estariam no painel de instrumentos foram reposicionados numa consola integrada no forro do teto. É uma solução pouco habitual, mas que ajuda a manter o tablier mais limpo e minimalista. Praticamente tudo no habitáculo foi tratado como se fosse uma peça artesanal.
Há fibra de carbono e titânio em vários componentes, incluindo nas alavancas e na coluna de direção, enquanto o couro castanho reveste os bancos, tapetes, túnel da transmissão, volante e painel de instrumentos.
A Totem utilizou ainda a sua própria fibra de carbono com acabamento em padrão de espinha de peixe em vários elementos, incluindo os encostos dos bancos e os painéis das portas.
É daqueles interiores em que provavelmente passamos alguns minutos a descobrir novos detalhes antes de sequer pensar em ligar o motor.
E depois temos um V6 biturbo de 739 CV
Mas, por muito bonito que seja o interior, seria um desperdício esquecer aquilo que está escondido atrás dos bancos. Todos os GT Super da Totem utilizam um V6 biturbo de 2,8 litros, equipado com corpos de acelerador independentes. Na configuração normal, o motor desenvolve 591 CV e 700 Nm de binário. Mas existe uma versão ainda mais radical, capaz de chegar aos 739 CV e 850 Nm.
A Totem não confirmou qual das duas configurações foi escolhida para o Litorale Brado apresentado em Monterey, mas qualquer uma delas será mais do que suficiente para transformar este elegante Alfa Romeo num verdadeiro monstro.
Um Alfa Romeo que não é apenas bonito
A Totem Automobili continua, entretanto, a trabalhar em projetos ainda mais ambiciosos, incluindo três supercarros relacionados entre si e equipados com motores V12 montados em posição central. Mas os GT Super continuam a ser uma parte fundamental da identidade da empresa. E este Litorale Brado mostra precisamente porquê.
É um carro que consegue juntar a elegância de um Alfa Romeo clássico com materiais modernos, um nível de personalização praticamente ilimitado e uma mecânica que seria capaz de envergonhar muitos superdesportivos modernos. O mais difícil será mesmo resistir à tentação de ficar a admirar o interior.
Embora, depois de carregar no botão de arranque e ouvir aquele V6 biturbo ganhar vida, provavelmente ninguém vai querer continuar parado.
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