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Yangwang U9 Xtreme atinge 503,17 km/h em Abu Dhabi

Publicado a 8 de Novembro de 2026, 17h27  ·  Atualizado a 8 de Novembro de 2026, 18h48  ·  5 min de leitura

O Yangwang U9 Xtreme, identificado na galeria oficial da BYD. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://media.byd.com/the-fastest-gets-faster-yangwang-u9-xtreme-tops-500kmh-to-set-new-global-speed-record-in-abu-dhabi/?lang=eng

O Yangwang U9 Xtreme atingiu 503,17 km/h em Abu Dhabi, a 1 de novembro, com Marc Basseng ao volante. A passagem valeu-lhe 2 recordes Guinness de velocidade para automóveis de produção, ambos medidos num único sentido.

O essencial

  • A velocidade foi reconhecida pela Federação Internacional do Automóvel e valeu 2 recordes Guinness numa passagem num único sentido.
  • Cada um dos 4 motores entrega 555 kW (755 cv) e alcança 30.000 rpm.
  • A produção está limitada a 30 unidades.

O Yangwang U9 Xtreme voltou a bater o seu próprio recorde. Segundo a BYD, o hipercarro elétrico atingiu 503,17 km/h em Abu Dhabi, a 1 de novembro, com Marc Basseng ao volante.

O resultado valeu 2 recordes Guinness, para automóveis de produção e elétricos de produção, ambos numa passagem num único sentido, segundo o AutoGear apurou. A BYD acrescenta que a Federação Internacional do Automóvel reconheceu a velocidade.

Uma estrada de 7 quilómetros

O Yangwang U9 Xtreme, numa fotografia oficial da BYD.
O Yangwang U9 Xtreme, numa fotografia oficial da BYD.

A tentativa decorreu na E11, em Al Dhafra, com 10 km disponíveis para encerramento e uma reta de 7 km. Segundo a BYD, a equipa varreu o percurso e inspecionou cada metro para retirar possíveis filamentos metálicos deixados pelas escovas de limpeza.

Nas 2 passagens de 31 de outubro, a velocidade máxima foi de 490 km/h. Durante a noite, os engenheiros otimizaram as temperaturas da bateria e dos motores, ajustaram a asa traseira, o amortecimento em extensão e as pressões dos pneus. Das 2 tentativas seguintes, a última fixou o recorde.

O que disseram os protagonistas

O Yangwang U9 Xtreme, numa fotografia oficial da BYD.
O Yangwang U9 Xtreme, numa fotografia oficial da BYD.

Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, elogiou a equipa. “Digo sempre que os nossos engenheiros são jovens, ousados e talvez um pouco loucos, mas no bom sentido! Mais uma vez, temos de lhes dar os parabéns, a eles e a toda a equipa Yangwang U9X, por este avanço incrível e por estes recordes espantosos. Mesmo enquanto celebravam os extraordinários 496,22 km/h na Alemanha, no ano passado, já estavam a analisar os dados e a discutir como levar o U9X ao patamar seguinte. Os 503,17 km/h são uma conquista fantástica e colocam a referência da propulsão exclusivamente elétrica ainda mais à frente do que outros poderão sonhar.”

Marc Basseng, piloto de desportivos e de resistência, explicou o desafio. “Desta vez, enfrentámos um desafio completamente diferente, explorar os limites da velocidade numa estrada pública em Abu Dhabi. Ao contrário de uma pista de testes dedicada, uma estrada pública apresenta desafios diferentes, o que torna a precisão, a estabilidade e a confiança no veículo mais importantes do que nunca. Bater um recorde mundial uma vez é extraordinário, mas fazê-lo novamente num ambiente tão diferente é verdadeiramente especial. A estas velocidades extremas, todos os pormenores contam, e nada disto teria sido possível sem a incrível equipa de engenharia da Yangwang. Tenho orgulho em fazer parte deste percurso e em demonstrar até onde pode chegar a tecnologia dos veículos elétricos.”

Yangwang U9 Xtreme por dentro

O Yangwang U9 Xtreme, numa fotografia oficial da BYD.
O Yangwang U9 Xtreme, numa fotografia oficial da BYD.

Segundo a BYD, cada um dos 4 motores entrega 555 kW (755 cv) e alcança 30.000 rpm. A relação peso-potência chega a 1.217 cv por tonelada, enquanto a plataforma e4 ajusta o binário de cada roda mais de 100 vezes por segundo.

A arquitetura de 1.200 V suporta 1.000 A e reduz a geração de calor até 67% face a um sistema de 800 V, à mesma potência. A bateria Blade de fosfato de ferro-lítio admite descarga a 30C, fornece 1.800 kW com 20% de carga e recupera energia a mais de 700 kW.

O sistema DiSus-X aplica até 50 kN em 120 milissegundos e permite inclinar a carroçaria para o interior das curvas. A Giti desenvolveu pneus semi-slick específicos, com tratamento na interface com a jante para reduzir o deslizamento entre ambos.

Dos 309 aos 503 km/h

O Yangwang U9 começou pelos 309 km/h em janeiro de 2024 e chegou aos 391,94 km/h em outubro. O U9X atingiu 472,41 km/h em agosto de 2025 e 496,22 km/h no mês seguinte. Segundo a BYD, a mesma especificação registou 6 minutos e 59,157 segundos no Nordschleife, recorde para elétricos de produção.

O primeiro exemplar construído segundo os padrões de produção, «Dawn Moment», surgiu no Salão de Pequim deste ano, com pó de ouro sob o verniz. A série está limitada a 30 unidades, e alguns clientes já aprovaram as configurações e estão a avançar para a assinatura dos contratos e o agendamento da produção.

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Perguntas e respostas

Que velocidade atingiu o Yangwang U9 Xtreme em Abu Dhabi?

Segundo a BYD, o Yangwang U9 Xtreme atingiu 503,17 km/h a 1 de novembro, com Marc Basseng ao volante. O resultado valeu 2 recordes Guinness, para automóveis de produção e elétricos de produção, ambos numa passagem num único sentido.

Quantos Yangwang U9 Xtreme serão produzidos?

A série está limitada a 30 unidades. Alguns clientes já aprovaram as configurações e estão a avançar para a assinatura dos contratos e o agendamento da produção.

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Ficha técnica

Motor
4 motores elétricos
Potencia
555 kW (755 cv) por motor
Velocidade maxima
503,17 km/h
Relacao peso-potencia
1.217 cv por tonelada
Arquitetura
1.200 V, suporta 1.000 A
Bateria
Blade de fosfato de ferro-lítio, descarga a 30C
Producao
Limitada a 30 unidades

Helena Assis

AutoGear  ·  66 artigos

Gosta de motos e de automóveis, e gosta ainda mais de perceber o negócio que os põe na estrada. Vai atrás da notícia que está por trás da notícia: a estratégia das marcas, os patrocínios, as decisões que raramente chegam aos títulos. Nos tempos livres não dispensa uma boa caminhada, para largar o stress dos estudos.

Colaboradora do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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