1.200 V e 2,3 segundos, os números do Yangwang U9

O Yangwang U9 tem um tempo indicado de 2,3 segundos dos 0 aos 100 km/h. O superdesportivo totalmente elétrico usa uma arquitetura de 1.200 V e tem travões carbocerâmicos cuja resposta muda com a velocidade.

O essencial

• O Yangwang U9 é totalmente elétrico e usa uma arquitetura de 1.200 V.
• O ensaio atribui ao superdesportivo uma potência de 960 kW (1.306 cv) e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 2,3 segundos.
• Os travões carbocerâmicos exigiram habituação a baixa velocidade e tornaram-se progressivos e previsíveis a velocidades mais altas.

Yangwang U9 em pista

Segundo o AutoGear apurou, o ensaio atribui ao Yangwang U9 uma potência de 960 kW (1.306 cv) e uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 2,3 segundos. A arquitetura elétrica é de 1.200 V.

Travões carbocerâmicos

Num breve ensaio, a baixa velocidade, os travões carbocerâmicos exigiram habituação devido à resposta demasiado pronta. A velocidades mais altas, tornaram-se progressivos e previsíveis.

Leia também

• Lucid Gravity GT-S: 1.070 CV num SUV familiar que faz dos 0-100 km/h em 3,1 segundos
• Valtra T236 bate recorde no Red Bull Ring: trator de 245 cv completa volta em 3 minutos e 36 segundos
• Parece novo… mas é usado! 🇮🇹Alfa Romeo Junior 1.2 Hybrid Speciale

"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"

João Bettencourt Fernandes

AutoGear  ·  55 artigos

Para ele, uma corrida nunca é só uma corrida. Segue as motos e os automóveis a pensar no que um resultado vai querer dizer três provas depois, nas rivalidades que fazem uma época e na história que dá peso a cada vitória. Além disso, gosta de passar tempo na oficina a montar e desmontar motores. É o que se chama um verdadeiro apaixonado.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

LinkedIn