VW ID. Polo está esgotado: novo eléctrico já tem 30 mil encomendas
O essencial
- O novo Volkswagen ID. Polo já ultrapassou as 30 mil encomendas na Europa.
- A procura é tão elevada que toda a gama do ID. Polo estará actualmente esgotada.
- Os tempos de espera são de pelo menos dez meses, com encomendas apontando para 2027.
- O modelo parte dos 24.995 euros e pretende aproximar o custo de um eléctrico ao de um carro convencional a gasolina.
Procura superior às expectativas
A forte procura pelo novo utilitário eléctrico da Volkswagen está a provocar esperas de até 10 meses, com algumas encomendas a apontarem já para entregas no Verão de 2027
O novo Volkswagen ID. Polo está a revelar-se um sucesso maior do que a própria marca esperava. O pequeno eléctrico já ultrapassou as 30 mil encomendas na Europa, ao ponto de alguns clientes enfrentarem uma espera de cerca de 10 meses para receber o carro.
Segundo a imprensa alemã, a procura foi tão elevada que toda a gama do ID. Polo estará actualmente esgotada. Um responsável de um grande grupo de concessionários da Volkswagen confirmou que os tempos de espera são, neste momento, de pelo menos dez meses.

Encomendas já apontam para 2027
A situação é particularmente curiosa tendo em conta que o ID. Polo foi desenvolvido precisamente para tornar o automóvel eléctrico mais acessível.
Com um preço anunciado a partir dos 24.995 euros, o modelo pretende aproximar o custo de um eléctrico do de um pequeno automóvel convencional a gasolina. No entanto, quem quiser configurar agora um ID. Polo poderá ter de esperar até Maio ou Junho de 2027 pela entrega.
Alternativas e produção em aumento
A Volkswagen já está a aumentar a produção na fábrica de Martorell, em Espanha, onde o modelo é fabricado. Para quem não quiser esperar, a alternativa passa por procurar unidades já configuradas disponíveis nos concessionários.
Não é o único eléctrico da VW com lista de espera
O fenómeno não está limitado ao ID. Polo. O Škoda Epiq, modelo tecnicamente relacionado, terá já ultrapassado as 35 mil encomendas, enquanto o Cupra Raval também estará a acumular pedidos.
Os três modelos partilham a plataforma MEB+, utilizam um motor eléctrico dianteiro e são produzidos em Martorell. Fazem parte da estratégia do Grupo Volkswagen para lançar eléctricos mais pequenos e acessíveis, numa tentativa de responder à crescente concorrência dos fabricantes chineses.
Também o novo Volkswagen ID. Cross estará a registar uma forte procura inicial, enquanto o renovado ID.3 Neo apresenta actualmente tempos de espera na ordem dos dois a três meses.
Uma boa notícia para a Volkswagen
Sucesso num período crítico
A elevada procura pelos novos eléctricos surge numa altura particularmente importante para a Volkswagen. O grupo está a atravessar um período de forte reestruturação, com redução de custos, encerramentos de fábricas e milhares de postos de trabalho em risco.
Por isso, o sucesso comercial do ID. Polo e dos restantes eléctricos compactos pode ser uma das melhores notícias para a marca.
Afinal, a Volkswagen queria criar um eléctrico acessível para o grande público. O problema é que, pelo menos para já, há mais compradores do que carros disponíveis.
Ficha técnica
- Preco
- A partir dos 24.995 euros
- Autonomia
- Não especificada no artigo
- Motor
- Motor eléctrico dianteiro
- Producao
- Fábrica de Martorell, Espanha
AutoGear · 387 artigos
Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.