Da China podem vir Volkswagen que a Europa ainda não tem

Volkswagen na Europa poderá ganhar modelos elétricos desenvolvidos para a China, como complemento da gama atual.

O essencial

• O ID Unyx 09 é uma berlina elétrica desenvolvida com a Xpeng.
• O SUV ID Aura T6 mede 4,8 metros e poderá posicionar-se acima do ID Tiguan.
• A Volkswagen trabalhou durante 2 anos na redução dos custos de materiais e engenharia dos modelos chineses.

Os Volkswagen desenvolvidos para a China podem ganhar lugar na gama europeia. Segundo a Autocar, a marca avalia importar alguns desses modelos, numa possibilidade abordada pelo seu responsável, Thomas Schäfer, no Salão de Paris.

Essas importações serviriam para acrescentar modelos à oferta europeia, segundo o AutoGear apurou nas declarações do dirigente. Thomas Schäfer, responsável da Volkswagen, excluiu a substituição dos modelos existentes com esta frase, “It’s not to replace any of the existing vehicles.”

Volkswagen na Europa com reforços

A Autocar aponta o ID Unyx 09 como um dos potenciais candidatos, uma berlina elétrica desenvolvida em conjunto com a Xpeng, parceira chinesa da Volkswagen.

Outro candidato é o ID Aura T6, um SUV com 4,8 metros de comprimento. Segundo a publicação, poderia posicionar-se acima do ID Tiguan, mais pequeno, e dar à Volkswagen um rival do Volvo EX60.

Custos revistos na China

Schäfer explicou que a Volkswagen passou os últimos 2 anos a reduzir os custos dos modelos chineses, tanto nos materiais como na engenharia. O trabalho envolveu parceiros na Europa e na China e, segundo o dirigente, permitiu criar modelos com custos competitivos no mercado chinês.

A equipa do responsável técnico Kai Grünitz acompanhou esse desenvolvimento em colaboração com os colegas chineses, enquanto trabalhava em paralelo nos modelos europeus. Schäfer acrescentou que a marca ainda não tinha aproveitado mais esse trabalho através da exportação ou da transferência de tecnologia.

Importações para testar a procura

A Volkswagen dispõe de modelos desenvolvidos na China para aquele mercado, com uma arquitetura específica adaptada à região. Segundo a Autocar, a empresa já tinha admitido que alguns poderiam vir a ser vendidos e, potencialmente, fabricados na Europa.

Schäfer afirmou que a marca começa agora a exportar para o Sul Global e para mercados mais acessíveis a partir da China, como a Austrália e o Médio Oriente. Para a Europa, pondera importações selecionadas para perceber como seriam recebidas.

Schäfer apontou o SUV ID Era, com 5,2 metros de comprimento, como exemplo de um modelo demasiado grande que a Volkswagen não desenvolveria necessariamente para a Europa.

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Perguntas e respostas

A Volkswagen pondera elétricos da China sem trocar a gama atual?

A marca avalia importar alguns desses modelos. As importações serviriam para acrescentar modelos à oferta europeia, sem substituir os existentes.

Que modelos são potenciais candidatos à Europa?

A Autocar aponta o ID Unyx 09, uma berlina elétrica desenvolvida com a Xpeng. Outro candidato é o ID Aura T6, um SUV com 4,8 metros de comprimento.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.volkswagen-group.com/en/images/detail/the-id-unyx-09-image-2-87930

Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.