Verstappen chama «piada» à decisão sobre Leclerc no GP do México
Max Verstappen criticou, durante o Grande Prémio do México, a falta de penalização a Charles Leclerc, piloto da Ferrari, que não devolveu a posição após uma infração. O tetracampeão do mundo descreveu a situação como uma “f**king joke” e sublinhou que, se estivesse no lugar de Leclerc, a penalização teria sido imediata.
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Verstappen conquistou a sua terceira vitória na temporada de Fórmula 1 de 2026, depois dos triunfos na Malásia e em Singapura. O piloto da Red Bull assumiu a liderança da corrida depois de Leclerc receber uma penalização de cinco segundos por ter saído da pista e ganho uma vantagem duradoura na luta com o seu companheiro de equipa, Lewis Hamilton.
Hamilton expressou a sua frustração com o castigo, que considerou insuficiente.
Irritação de Verstappen logo nas primeiras voltas
Verstappen mostrou-se irritado logo no início. Na primeira volta, disse: “Sim, Charles tem de dar essa posição. Posição agora ou penalização.” O seu engenheiro de corrida, GianPiero Lambiase, confirmou a mensagem, mas Verstappen continuou a exigir que Leclerc fosse penalizado se não cedesse imediatamente a liderança.
Na terceira volta, Verstappen afirmou que os comissários teriam agido de forma rápida se ele estivesse na posição do piloto da Ferrari, exclamando: “Se fosse eu na liderança, já teria levado uma penalização. Que f**king joke.”
Após a corrida, Lambiase informou Verstappen de que Leclerc tinha sido penalizado, ao que este questionou se a infração merecia apenas uma perda de cinco segundos. O relatório dos comissários da FIA confirmava que, normalmente, Leclerc teria enfrentado uma penalização de 10 segundos, mas a situação de Hamilton, que também saiu da pista, foi considerada atenuante. Sobre este tema, a FIA esclareceu a penalização polémica de Leclerc.
Carro de segurança e bandeira vermelha
Verstappen viveu um momento de tensão quando o carro de segurança foi chamado à pista depois de ele já ter ultrapassado a entrada dos boxes. A conversa com Lambiase foi intensa, com Verstappen indignado por não poder entrar nos boxes a tempo, chamando à situação “bulls**t”.
Apesar da confusão, manteve o controlo e, após a bandeira vermelha que permitiu a troca de pneus, assegurou a vitória.
Celebração no rádio da Red Bull
No final da corrida, a troca de mensagens entre Verstappen, Lambiase e o diretor da equipa Red Bull, Laurent Mekies, foi de celebração. Lambiase elogiou a calma de Verstappen, que respondeu entusiasmado: “Holy s**t! Essa foi uma vitória inacreditável. Foi realmente difícil.” Mekies também elogiou o desempenho do piloto, afirmando que ele “destruiu todos hoje”.
Com esta vitória, Verstappen reforçou a sua posição no campeonato, numa corrida marcada por tensão e controvérsia. Pode ler também a versão de Leclerc, que diz que planeava devolver a liderança a Hamilton.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
