Mais de metade reservados e entregas só em 2028
O Renault 5 Turbo 3E passa de 2027 para 2028, com as primeiras entregas adiadas devido à preparação do programa de personalização. Mais de metade das 1.980 unidades previstas já estão reservadas, com um depósito de 50 000 euros.
O essencial
- A personalização dos exemplares reservados começa no verão de 2027.
- Mais de metade das 1.980 unidades previstas já estão reservadas.
- Os dados publicados apontam para 3,5 segundos dos 0 aos 100 km/h.
A espera pelo Renault 5 Turbo 3E ganhou mais um ano. Segundo a Motor.es, as primeiras entregas do elétrico francês passam da primeira metade de 2027 para 2028.
O adiamento resulta da preparação do programa de personalização, como o AutoGear apurou nas declarações do porta-voz da Renault nos Países Baixos reproduzidas pela publicação. A marca quer garantir que as escolhas de cada cliente cumprem os requisitos técnicos antes de avançar.
Turbo 3E espera pela personalização
Kevin Engelsman, porta-voz da Renault nos Países Baixos, explicou a mudança de calendário. “O calendário foi acertado para garantir a melhor experiência possível ao cliente e para lançar o processo de personalização à medida com a preparação adequada. O R5 Turbo 3E é um veículo excecional de edição limitada, com um nível de personalização altíssimo”.
O mesmo responsável acrescentou o que está em causa nos trabalhos de preparação. “O programa de personalização exige controlos técnicos para garantir que os grafismos exteriores, os elementos pintados ou com vinil, os materiais interiores, os acabamentos e as peças personalizadas cumprem plenamente os requisitos de qualidade, durabilidade e segurança”.
De acordo com a Motor.es, a personalização dos exemplares reservados começa no verão de 2027, quando inicialmente estava prevista para 2026. O processo de homologação do Renault 5 Turbo 3E também continua em curso.
Reservas de 50 000 euros
A produção está limitada a 1.980 unidades e mais de metade já estão reservadas, segundo a publicação espanhola. A reserva exigia um depósito de 50 000 euros, descontado no preço final, e a Motor.es refere que o cliente poderá rescindir a compra mesmo depois de formalizar o contrato.
Motores nas rodas traseiras
Desenvolvido com a ajuda da Alpine, o Renault 5 Turbo 3E tem 2 lugares e 2 motores elétricos instalados nas rodas traseiras. A Motor.es indica 204 kW por motor e uma potência máxima conjunta de 408 kW (540 cv), com 4.800 Nm de binário.
Os números publicados apontam para 3,5 segundos dos 0 aos 100 km/h e 270 km/h de velocidade máxima. A tração é traseira e a transmissão automática. A carroçaria em fibra de carbono ajuda a manter o peso em cerca de 1.450 kg.
Bateria de 70 kWh
A bateria de iões de lítio tem 70 kWh.
O Renault 5 Turbo 3E utiliza uma arquitetura elétrica de 800 V, de acordo com os dados apresentados pela Motor.es. A potência máxima de carregamento chega aos 330 kW.
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Perguntas e respostas
Porque foram adiadas as entregas do Renault 5 Turbo 3E para 2028?
O motivo é a preparação do programa de personalização. A marca quer garantir que as escolhas de cada cliente cumprem os requisitos técnicos antes de avançar.
Quando começa a personalização do Renault 5 Turbo 3E?
De acordo com a Motor.es, a personalização dos exemplares reservados começa no verão de 2027. Inicialmente estava prevista para 2026.
Qual era o depósito para reservar o Renault 5 Turbo 3E?
A reserva exigia um depósito de 50 000 euros, descontado no preço final. Mais de metade das 1.980 unidades já estão reservadas.
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AutoGear · 67 artigos
Para ele, motos e automóveis fazem parte da família. O pai já gostava, e para ele foi o curso natural. Ainda jovem, mas muito apaixonado, segue os passos do pai. Tempos livres, esses, não tem muitos.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
