Red Bull aguarda recuperação segura de Isack Hadjar para retorno
Laurent Mekies, responsável pela equipa Red Bull, confirmou que a recuperação de Isack Hadjar está a ser monitorizada de perto e que o piloto só será reintegrado na sua posição quando não houver riscos associados. Hadjar sofreu uma lesão no pulso durante a pausa de verão, o que o impediu de competir nas três provas seguintes. Enquanto isso, Liam Lawson ocupou o lugar de Hadjar, e Yuki Tsunoda substituiu Lawson na equipa Racing Bulls. Com o próximo fim de semana a ser uma pausa no calendário da Fórmula 1, Hadjar beneficiará de tempo extra para se recuperar, com a expectativa de voltar a conduzir em Baku.
Mekies assegurou que o processo de recuperação de Hadjar está dentro da normalidade. “Não há nada de errado com a recuperação de Isack,” afirmou Mekies em declarações a vários meios de comunicação, incluindo o RacingNews365. “Aprendemos que é um tempo fundamentalmente normal para este tipo de lesões. Por isso, continuaremos com a mesma abordagem que tínhamos. Avaliaremos a situação dentro de uma semana e temos um pouco mais de uma semana para avaliar como ele se sente.”
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
Hadjar, que teve uma temporada inicial promissora na Red Bull, frequentemente terminando entre os seis primeiros, está ansioso para voltar à pista. No entanto, Mekies sublinhou que a equipa não irá arriscar agravar a lesão ao apressar o retorno do piloto. “Depois [do retorno], planeamos colocá-lo no simulador para o expor a condições reais,” explicou. “Se ele se sentir próximo dos 100%, avançamos. Se sentir que a recuperação não está completa, manteremos a abordagem de colocar a recuperação em primeiro lugar. O que não queremos é, ao forçar um retorno antecipado, comprometer a sua capacidade a longo prazo de voltar a 100 por cento.”
AutoGear · 3205 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
