Paul Aron substitui Pierre Gasly na FP1 do GP de itália
Paul Aron irá substituir Pierre Gasly na primeira sessão de treinos livres (FP1) do Grande Prémio de Itália, que se realiza este fim de semana em Monza. Este será o quarto desempenho de Aron nesta temporada de Fórmula 1, tendo também representado a equipa Audi em sessões anteriores. O piloto estónio, de 22 anos, foi nomeado como piloto de reserva da Alpine antes do início da campanha de 2025, após uma experiência como júnior da Mercedes.
Aron fez duas aparições com a Audi esta temporada, substituindo Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto, respectivamente, em Barcelona e na Áustria. Além disso, representou a sua equipa-mãe, Alpine, no Grande Prémio da Hungria em Julho, onde substituiu Franco Colapinto. Com a determinação da Alpine em promover novos talentos, Aron será o terceiro piloto rookie a participar na FP1 em Itália, juntando-se a Luke Browning, que foi confirmado para substituir Alex Albon na Williams.
De acordo com as regras da Fórmula 1, as equipas são obrigadas a incluir um piloto rookie – definido como um piloto com no máximo duas participações em Grandes Prémios – em quatro sessões de FP1 ao longo da temporada. Este regulamento visa dar oportunidade a novos talentos de experienciar a competição ao mais alto nível.
Após um desempenho fraco em 2025, onde terminou no fundo da tabela de construtores, a Alpine tem mostrado melhorias significativas na temporada de 2026, ocupando a sexta posição na classificação e a apenas três pontos do quinto classificado, Racing Bulls. Na sequência de várias especulações, a equipa confirmou recentemente que Colapinto permanecerá com eles para a temporada de 2027, tendo arrecadado 19 pontos até agora, 25 a menos do que Gasly, que soma 44. Vale ainda lembrar que Gasly conquistou a sua única vitória na Fórmula 1 em Monza, em 2020, o que torna a prova deste fim de semana ainda mais significativa para a equipa.
Com a expectativa a crescer, a Alpine busca continuar a sua trajetória ascendente, e a presença de Aron na FP1 promete ser um momento de destaque na preparação para a corrida.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
