Nyck de Vries vence e formula e decide título em Londres
Nyck de Vries protagonizou uma vitória surpreendente na segunda corrida do Tokyo E-Prix, em condições meteorológicas caóticas. A corrida foi marcada pela chuva que, tal como na prova anterior em Xangai, causou um dilema de pressão dos pneus entre os pilotos. Aqueles que arriscaram em pneus secos ou intermediários conseguiram progredir rapidamente à medida que o circuito secava, com de Vries a garantir a sua segunda vitória do ano.
Na equipa Citroën, o fim de semana foi sombrio devido ao falecimento do responsável de equipa, Cyril Blais. Em contrapartida, Nick Cassidy destacou-se ao conquistar um impressionante segundo lugar, assegurando mais um pódio. A atenção estava, no entanto, centrada em Jake Dennis, que, após qualificar-se em 18.º, também arriscou na pressão dos pneus e conseguiu uma notável recuperação, terminando em terceiro lugar e assumindo a liderança do campeonato.
A corrida sofreu uma bandeira vermelha a duas voltas do fim, devido a uma colisão em cadeia, mas isso não alterou a intensidade do final da prova. O atual campeão do mundo, Oliver Rowland, optou por uma configuração intermédia e terminou em quarto, enquanto Jean-Eric Vergne fechou os cinco primeiros.
Foi um dia desastroso para Mitch Evans e Pascal Wehrlein, que caíram para o segundo e terceiro lugares no campeonato após terminarem em 15.º e 17.º, respetivamente, numa corrida que não correu de acordo com as suas expectativas. O impacto desta corrida poderá ser significativo para a dinâmica do campeonato, especialmente com a próxima prova à porta.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
