Quinta-feira, 29 de Outubro de 2026 F1 em directo
AutoGear AutoGear
Notícias

O Mazda CX-5 passa a aceitar pedidos naturais com o Gemini

Publicado a 29 de Outubro de 2026, 17h10  ·  3 min de leitura

Na imagem, o Mazda CX-5, numa fotografia oficial da Mazda. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://detroitchinatown.org/mazda-announces-pricing-and-packaging-for-2025-mx-5-miata/

A Mazda anunciou a 27 de outubro o suporte ao Gemini no CX-5 com Google integrado, numa atualização gratuita para os mercados europeus abrangidos. Em Portugal, o modelo está à venda desde 39 889,43 euros.

O essencial

  • A atualização para o Gemini está disponível gratuitamente através do Google Play.
  • O assistente permite procurar destinos, ajustar a climatização e escolher música através de conversa natural.
  • O Mazda CX-5 está à venda em Portugal desde 39 889,43 euros.

No novo Mazda CX-5, falar com o assistente já não exige decorar comandos.

A Mazda anunciou a 27 de outubro o suporte ao Gemini no CX-5 com Google integrado, segundo o AutoGear apurou. A atualização abrange especificações europeias e está disponível gratuitamente através do Google Play.

O Gemini tem em conta o desenrolar da conversa e a intenção do utilizador, permitindo procurar informação e comandar determinadas funções do automóvel.

Mazda CX-5 entende pedidos

Na navegação, o Gemini permite definir destinos no Google Maps, consultar detalhes dos locais e obter informações de trânsito em tempo real, explica a Mazda.

Também é possível verificar a hora prevista de chegada ou procurar uma paragem com critérios específicos, como um café bem avaliado com esplanada ao longo do percurso.

A climatização segue a mesma lógica de conversa, sem exigir uma expressão fixa para cada comando. No exemplo dado pela marca, basta indicar que está frio no habitáculo e que os vidros estão embaciados para o assistente ajustar a climatização.

Música e conversas mais longas

Segundo a Mazda, o condutor pode pedir música adequada ao seu estado de espírito ou à atividade, em vez de indicar uma canção concreta. O assistente também responde a perguntas sobre a música que está a tocar e permite retomar um audiolivro no ponto em que ficou.

O Gemini Live, disponível em versão beta, permite manter conversas mais livres e prolongadas. A marca dá como exemplos o planeamento de uma viagem em família e a preparação de conversas profissionais complexas.

O que fica por fazer

A Mazda enquadra esta novidade no desenvolvimento de uma interface que procura reduzir os movimentos dos olhos e o esforço necessário para operar os comandos. O objetivo declarado é ajudar o condutor a concentrar-se na condução, em linha com a filosofia da marca centrada nas pessoas.

O fabricante esclarece que apenas determinadas funções do veículo são compatíveis e que algumas aplicações ligadas ao assistente exigem configuração. A compatibilidade e a disponibilidade variam, e a utilização destina-se a pessoas com 18 ou mais anos.

Em Portugal, o Mazda CX-5 já está à venda desde 39 889,43 euros, segundo os dados da marca para o mercado nacional. A atualização para o Gemini é gratuita nos modelos com Google integrado abrangidos pelo anúncio.

Leia também

Perguntas e respostas

Mazda CX-5 recebe Gemini e dispensa comandos de voz fixos?

O Mazda CX-5 com Google integrado suporta o Gemini. O assistente tem em conta o desenrolar da conversa e a intenção do utilizador, sem exigir comandos de voz fixos.

A atualização para o Gemini é gratuita?

A atualização está disponível gratuitamente através do Google Play. Abrange especificações europeias.

O que permite fazer o Gemini Live?

O Gemini Live, disponível em versão beta, permite manter conversas mais livres e prolongadas. A Mazda dá como exemplos o planeamento de uma viagem em família e a preparação de conversas profissionais complexas.

"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"

Ficha técnica

Preço
A partir de 39.889,43 euros

Guilherme Portela

AutoGear  ·  29 artigos

Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

Leia também

Mais em Notícias →

O essencial do
automóvel, cada manhã.

Uma newsletter diária com o que interessa mesmo: ensaios, mercado nacional e o desporto motorizado, sem ruído.