Max Verstappen em negociações para novo contrato com Red Bull
Max Verstappen seen during the FIA Formula1 World Championship at the Red Bull Ring in Spielberg, Austria on June 28, 2026. // Jörg Mitter / Red Bull Ring // SI202606280788 // Usage for editorial use only //
Max Verstappen, o quatro vezes campeão de Fórmula 1, está oficialmente de férias de verão após o Grande Prémio da Hungria, mas as especulações sobre o seu futuro na F1 continuam em alta. Recentemente, o seu jato privado fez uma paragem em Salzburgo, sede da Red Bull GmbH, o que levanta questões sobre possíveis negociações de contrato.
O holandês de 28 anos tem sido alvo de rumores ao longo do ano, com conversas sobre uma transferência para a Mercedes e até encontros com a McLaren. Contudo, a informação mais recente sugere que Verstappen recebeu uma proposta para um novo contrato com a Red Bull, que se estenderia até ao final de 2029, sem uma cláusula de saída. O seu contrato atual termina em 2028 e inclui uma opção de saída, que poderia ter sido ativada, tendo em conta a sua posição no campeonato.
Embora Verstappen tenha mostrado um desempenho forte, ainda não conquistou uma vitória nesta temporada. Após o segundo lugar na Hungria, ele confessou não saber como conseguiu tal resultado no seu RB22. Normalmente, o período de férias de verão é utilizado para as equipas e pilotos recuperarem forças, mas parece que Max pode estar a aproveitar este tempo para explorar novas possibilidades contratuais.
De acordo com informações do Flightradar24, o jato de Verstappen fez primeiro uma paragem em Sardinia, um destino habitual de férias da família, antes de seguir para Salzburgo. Os pormenores sobre quem estava a bordo permanecem desconhecidos, mas a visita a Salzburgo teve claramente um foco empresarial, com Verstappen e o seu manager, Raymond Vermeulen, a encontrarem-se com o co-proprietário da Red Bull, Mark Mateschitz, e o CEO, Oliver Mintzlaff. Não se tratou de uma paragem para manutenção do jato, como o Dassault Falcon 8X, mas sim uma reunião importante para discutir o futuro do piloto na equipa.
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Assinatura da redação do AutoGear, usada no acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel. A produção destes textos é apoiada por ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante.
A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
