McLaren reforça vantagem para F1 2027 com teste de Lando Norris em portimão
A McLaren está a preparar-se para a sua volta ao Grande Prémio de Portugal em 2027, com Lando Norris ao volante, após a realização de um teste TPC (Teste de Carros Anteriores) no circuito de Portimão. As imagens do piloto e campeão mundial em ação surgiram após a confirmação da equipa de que esta visita estratégica ao circuito é uma preparação para o regresso da Fórmula 1 ao calendário português.
Norris, que recentemente conquistou a vitória no Grande Prémio da Hungria, esteve presente no teste ao lado do colega de equipa Oscar Piastri, que também lutou pela vitória na mesma corrida. Piastri viu as suas esperanças de triunfo desmoronarem devido a uma colisão enquanto tentava ultrapassar Carlos Sainz, seguida de uma falha na caixa de velocidades. A McLaren está a aproveitar esta oportunidade em Portimão, um circuito que se provou popular entre os fãs de F1 durante as suas aparições em 2020 e 2021, devido à pandemia.
O teste em Portimão inclui também o reserva Leonardo Fornaroli, campeão da Fórmula 2, que está em busca de assegurar um lugar no grid da F1 em 2027. A McLaren revelou que este teste é uma parte importante do desenvolvimento de Fornaroli como piloto reserva. Zak Brown, CEO da McLaren Racing, elogiou o talento de Fornaroli, afirmando que ele merece uma oportunidade na Fórmula 1 e que está a trabalhar para garantir essa possibilidade.
O teste em Portimão ocorre antes das férias de verão da equipa e faz parte de uma estratégia mais ampla da McLaren para se preparar para o futuro. A equipa também comentou que, apesar de ainda não ser tempo de férias, esta é uma oportunidade valiosa para os pilotos e para o desenvolvimento de novos talentos. Este evento é um passo significativo para a McLaren à medida que se dirige ao futuro com uma linha de pilotos promissora e um foco claro na excelência competitiva.
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Assinatura da redação do AutoGear, usada no acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel. A produção destes textos é apoiada por ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante.
A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
