Quem assinou o compartimento do motor deste Maserati GT2 Stradale?

Um Maserati GT2 Stradale feito à medida de um colecionador, com as cores do MC12 que somou 22 vitórias e 14 títulos, é a estrela da marca no Villa La Massa Excellence, perto de Florença, de 16 a 18 de outubro. Vai estar ao lado do próprio MC12 e tem o compartimento do motor assinado por Andrea Bertolini, campeão do mundo FIA GT1 em 2010 ao volante do MC12.

O essencial

• O GT2 Stradale Fuoriserie foi feito para um colecionador, com pintura Blu Victory metalizada e o compartimento do motor assinado por Andrea Bertolini.
• Entre 2004 e 2010, o MC12 somou 22 vitórias e 14 títulos, segundo a Maserati.
• O GT2 Stradale tem um V6 Nettuno de 640 cv, faz dos 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos e passa dos 320 km/h.

Há quem compre um superdesportivo, e há quem o encomende com a história de outro pintada na carroçaria. A Maserati leva o MC12 e um GT2 Stradale Fuoriserie inspirado nele à 4.ª edição do Villa La Massa Excellence. O concurso de elegância decorre de 16 a 18 de outubro numa propriedade histórica sobre o rio Arno, às portas de Florença.

Segundo o comunicado da Maserati, divulgado a 14 de outubro em Modena, os dois automóveis são de épocas diferentes e juntam-se para celebrar o mesmo espírito de competição. De um lado está o MC12, símbolo de uma das eras mais gloriosas da marca nas corridas. Do outro, um GT2 Stradale que não tem igual.

O Maserati GT2 Stradale do colecionador

O AutoGear conseguiu confirmar que este Maserati GT2 Stradale foi construído especialmente para um colecionador, no programa Maserati Fuoriserie, e que se inspira no GT2 de competição. A pintura é um Blu Victory metalizado, um acabamento Fuoriserie criado para celebrar os títulos do MC12 no Campeonato do Mundo de GT1. No tejadilho em carbono mate há um grande Tridente em Bianco Pastello, a mesma cor das letras Maserati na asa traseira.

As referências às corridas continuam na matrícula em Bianco Pastello, com a bandeira italiana, a palavra «Italy» e o número 33 a vermelho. As jantes pretas anodizadas, de fixação central, levam emblemas na mesma cor. Por dentro, o tema mantém-se, com Alcantara azul, Tridentes com pespontos pretos nos encostos de cabeça e outros revestimentos em Alcantara preta com pespontos azuis.

O que ganhou o MC12

Esta configuração vai buscar a cor a um capítulo que a Maserati não esquece. Em 2004, o MC12 assinalou o regresso da marca às corridas internacionais de GT, depois de 37 anos de ausência. Entre 2004 e 2010 somou 22 vitórias e 14 títulos, com 2 Taças de Construtores, 5 campeonatos de pilotos e 6 campeonatos de equipas.

Nas 24 Horas de Spa, ganhou em 2005, 2006 e 2008 e terminou em 2.º em 2007 e 2009. De acordo com a marca, é um recorde na clássica corrida belga.

Andrea Bertolini, piloto de referência e consultor de competição da Maserati, foi uma das estrelas dessa época e ganhou ao volante do MC12 o Campeonato do Mundo FIA GT1 de 2010. Foi ele quem, a pedido do cliente, assinou pessoalmente o compartimento do motor deste GT2 Stradale.

Como nasce um Fuoriserie

O Fuoriserie é o programa de personalização da Maserati, que faz automóveis à medida do que cada cliente pede. Cada projeto começa numa conversa com a equipa criativa da marca, num processo de cocriação em que o cliente escolhe a carroçaria, o interior, os acabamentos e o equipamento. O programa faz parte da BOTTEGAFUORISERIE, o projeto onde, nas palavras da marca, a tradição, a inovação e o artesanato encontram a expressão mais pura.

640 cv vindos da pista

O GT2 Stradale é a versão de estrada do GT2, o automóvel de competição que devolveu a Maserati às vitórias nos campeonatos de rodas cobertas. É produzido na fábrica histórica de Viale Ciro Menotti, em Modena.

O V6 Nettuno dá-lhe 640 cv, que o levam dos 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos e acima dos 320 km/h de velocidade máxima. Com o peso reduzido, a aerodinâmica desenvolvida em pista e soluções técnicas herdadas da competição, é, segundo a marca, o Maserati de estrada mais focado no desempenho alguma vez produzido.

Dos jardins para Mugello

No sábado, 17 de outubro, os dois Maserati entram no Car Show and Contest, com um desfile nos jardins da villa e, depois, a entrega de prémios. No domingo, dia 18, o GT2 Stradale segue para a Mugello Track Experience e chega ao circuito de Mugello para o desfile de encerramento.

Depois da elegância dos jardins, o GT2 Stradale acaba o fim de semana onde a Maserati diz que ele pertence, na pista.

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Perguntas e respostas

Que Maserati GT2 Stradale é este com as cores do MC12?

É um GT2 Stradale construído especialmente para um colecionador, no programa Maserati Fuoriserie. A pintura Blu Victory metalizada foi criada para celebrar os títulos do MC12 no Campeonato do Mundo de GT1.

Quem assinou o compartimento do motor do GT2 Stradale Fuoriserie?

Foi Andrea Bertolini, piloto de referência e consultor de competição da Maserati, que ganhou ao volante do MC12 o Campeonato do Mundo FIA GT1 de 2010. Assinou-o pessoalmente, a pedido do cliente.

Quanta potência tem o Maserati GT2 Stradale?

O GT2 Stradale tem um motor V6 Nettuno de 640 cv. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,8 segundos e passa dos 320 km/h de velocidade máxima.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.media.stellantis.com/em-en/maserati/press/maserati-mc12-and-gt2-stradale-fuoriserie-take-center-stage-at-villa-la-massa-excellence-2026

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Rafaela Mendes

AutoGear  ·  43 artigos

Testes, motores, quilómetros e mais testes. Num mundo de homens, gosta de sobressair, e percebe de motos e de automóveis como poucos. O tempo livre passa-o com os amigos, entre a praia e os acampamentos. É assim que se define: jovem, mas já com conhecimento.

Colaboradora do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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