Alonso critica motor da Honda durante GP de singapura
O essencial
- Fernando Alonso criticou o motor da Honda, descrevendo-o como "ridículo" durante o Grande Prémio de Singapura
- Alonso terminou na 16.ª posição, enquanto o seu colega Lance Stroll abandonou com problema na embreagem
- Alonso destacou problemas de implantação de energia durante a corrida que lhe custaram várias posições
Fernando Alonso expressou a sua frustração em relação ao desempenho do motor da Honda, referindo-se a ele como “ridículo” durante a transmissão de rádio da Aston Martin no Grande Prémio de Singapura. Este desabafo surgiu após a corrida, onde o piloto espanhol pediu uma investigação sobre os problemas de implantação do motor, que, segundo ele, lhe custaram várias posições na classificação final.
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Ambos os Aston Martins iniciaram a corrida a partir da box, devido a trabalhos realizados nas suas AMR26 sob condições de parc fermé. Apenas Alonso conseguiu terminar a prova, concluindo na 16.ª posição, um volta à frente de Sergio Pérez, da Cadillac, e duas voltas à frente de Valtteri Bottas, do MAC-26. O seu colega de equipa, Lance Stroll, teve de abandonar a corrida, somando assim o 11.º DNF da sua temporada devido a um problema na embreagem.
Durante a corrida, enquanto um Cadillac se afastava e um Red Bull ultrapassava, Alonso manifestou a sua indignação através da rádio da equipa, afirmando: “Haha. Energia. É tão ridículo este motor.” O piloto tem sido um crítico vocal das unidades de potência da F1 de 2026, que apresentam uma divisão quase igualitária entre a potência elétrica e a do motor de combustão interna.
Após a corrida, Alonso referiu que a sua insatisfação estava mais centrada no motor Honda do que na nova regulamentação. Ele expressou que havia ainda mais potencial a extrair do carro, se a corrida fosse realizada novamente. “Tivemos um pouco de subviragem na corrida. Não conseguimos resolver isso. Depois, muitos problemas de implantação de energia na corrida, não a ser utilizada no momento certo, especialmente após os carros de segurança virtuais. Perdemos muitas posições e terreno com a falta de implantação. Portanto, sim, precisamos olhar para isso,” afirmou o piloto.
Apesar das dificuldades em Singapura, Alonso conseguiu refletir com algum otimismo sobre o primeiro triple-header da F1 de 2026, destacando o seu melhor resultado até agora na parceria Aston Martin-Honda, um 8.º lugar no Grande Prémio do Bahrain, realizado em Sepang, Malásia. “Quis dizer, conseguimos pontos na Malásia, por isso foi um bom triplo,” comentou o bicampeão do mundo. “Mas foi exigente. Exigente devido às condições, à humidade, especialmente para os mecânicos, toda a equipa. Espero que possamos dar-lhes um melhor resultado na próxima.”
Atualmente, Alonso é o único piloto a ter pontuado para a Aston Martin-Honda na temporada, somando todos os sete pontos da equipa, que ocupa a 10.ª posição na classificação de construtores, a cinco pontos da Williams.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
