A Maserati aproveitou a atualização da gama 2027 para introduzir várias melhorias nos GranTurismo, GranCabrio e Grecale. As novidades passam por motores mais potentes, maior eficiência nas versões elétricas e algumas alterações estéticas e tecnológicas que procuram manter os modelos italianos competitivos num segmento cada vez mais exigente.
Nos GranTurismo e GranCabrio, o destaque vai para a evolução do conhecido V6 Nettuno de 3,0 litros. A versão Trofeo passa agora a debitar 590 cv, mais 40 cv do que anteriormente, enquanto a variante de acesso à gama mantém os 490 cv. Apesar do aumento de potência, as prestações praticamente não se alteram, com o GranTurismo Trofeo a continuar a cumprir os 0 aos 100 km/h em 3,5 segundos e a superar os 320 km/h de velocidade máxima.
O bloco V6 continua a recorrer à tecnologia Maserati Twin Combustion, inspirada na Fórmula 1, que utiliza uma pré-câmara de combustão para melhorar a eficiência e a resposta do motor. Outra das novidades é a introdução do modo de condução Country, disponível nas versões de 490 cv e Folgore. Este sistema eleva a altura ao solo em 20 mm, facilitando a circulação em pisos mais degradados ou irregulares. Nas versões elétricas Folgore, a bateria mantém a capacidade de 92,5 kWh, mas a autonomia aumenta graças à adoção do sistema AWD Disconnect. Com esta solução, o GranTurismo Folgore passa a anunciar até 540 quilómetros de autonomia, enquanto o GranCabrio Folgore chega aos 508 quilómetros.
Grecale recebe novo V6
As novidades estendem-se também ao Grecale. O SUV passa a contar com uma nova variante do motor V6 Nettuno biturbo de 3,0 litros com 390 cv, disponível nas versões Grecale V6 e Grecale Modena V6. Esta motorização surge como alternativa intermédia entre as versões híbridas de quatro cilindros e o mais desportivo Trofeo, que mantém os 530 cv. Já o Grecale Folgore beneficiou de um conjunto de melhorias aerodinâmicas que permitem ultrapassar a barreira dos 500 quilómetros de autonomia em todas as configurações. Dependendo das jantes escolhidas, os valores homologados variam entre 528 e 580 quilómetros.
Design renovado e mais tecnologia
Visualmente, a Maserati aproveitou a atualização para aproximar estes modelos da nova linguagem de design estreada pelo MCPURA. As alterações incluem uma frente mais agressiva, novos para-choques e elementos aerodinâmicos redesenhados. No habitáculo surgem igualmente algumas novidades, como um volante com inspiração mais desportiva, um novo relógio digital octogonal, seletor de velocidades revisto e sistemas de assistência atualizados, entre os quais o monitor de fadiga e distração do condutor. Os novos Maserati GranTurismo, GranCabrio e Grecale já podem ser encomendados. As primeiras unidades deverão chegar aos clientes em setembro, embora a marca ainda não tenha revelado os preços da gama 2027.
Não perca um segundo da Fórmula 1, Nascar, IndyCar e muito mais na aplicação mais completa do Mundo, basta carregar – AQUI (GRATUITO)