Lewis Hamilton destaca défice de 0,4s da Ferrari após surpresa na primeira fila
Lewis Hamilton surpreendeu-se ao conquistar um lugar na primeira linha da grelha de partida para o Grande Prémio do Bahrein, ao lado de Max Verstappen, após uma qualificação em que não esperava estar tão próximo dos líderes. O piloto da Mercedes garantiu o segundo lugar na qualificação em Sepang, o que marca a sua primeira vez na primeira linha em nove corridas.
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Na qualificação, Verstappen destacou-se ao obter a pole position, mostrando um desempenho sólido ao longo do fim-de-semana. Hamilton, que expressou a sua satisfação através da comunicação com a equipa, indicou que a Mercedes fez progressos significativos, apesar de estar ciente da desvantagem em potência em relação à Red Bull. O britânico mencionou que a Ferrari, que estava prevista para ser a terceira mais rápida, enfrenta um défice de potência notável, perdendo tempo principalmente nas rectas.
Hamilton comentou sobre a performance da Ferrari, sugerindo que a Scuderia poderia ter de se focar na competitividade do chassis para compensar essa desvantagem. “Estamos a perder três ou quatro décimos nas rectas para eles,” afirmou Hamilton, referindo-se ao trabalho da equipa. “Se conseguirmos maximizar as curvas, penso que conseguimos fazer um bom trabalho hoje. Isto deve-se ao esforço dos mecânicos e engenheiros,” acrescentou o piloto.
O sete vezes campeão do mundo também sublinhou a dificuldade de se estabelecer um bom setup para o carro nesta temporada, descrevendo-o como um “alvo em movimento”. “Ajustes pequenos podem fazer uma diferença enorme de uma volta para a outra,” explicou Hamilton, enfatizando a sensibilidade das novas máquinas. Ele expressou esperança de que, se a equipa conseguir igualar a potência da Red Bull, a luta nas corridas se tornará ainda mais competitiva.
O próximo desafio para Hamilton será o Grande Prémio do Bahrein, onde ele espera continuar a sua trajetória de melhorias e a lutar por melhores resultados, agora que demonstrou um desempenho promissor em Sepang.
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Para ele, uma corrida nunca é só uma corrida. Segue as motos e os automóveis a pensar no que um resultado vai querer dizer três provas depois, nas rivalidades que fazem uma época e na história que dá peso a cada vitória. Além disso, gosta de passar tempo na oficina a montar e desmontar motores. É o que se chama um verdadeiro apaixonado.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
