Isack Hadjar promete recuperação após penalização na malásia
Isack Hadjar lamentou a penalização que o fará partir da oitava posição no Grande Prémio do Bahrain, apesar de ter igualado o seu melhor resultado de qualificação da temporada em Sepang. O piloto francês da Red Bull, que entrou na corrida com um novo motor, viu-se sujeito a uma despromoção de cinco lugares na grelha de partida. A equipa Red Bull demonstrou uma forte competitividade durante o evento, com Max Verstappen a conquistar a primeira pole position do ano. Hadjar, que alcançou o terceiro lugar na qualificação, reconheceu que é “um pouco infeliz” ter que enfrentar a penalização numa pista onde se sentem rápidos.
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“Para mim, estou confiante que conseguimos ultrapassar a grelha e voltar para um bom resultado,” afirmou Hadjar, que está determinado a recuperar posições durante a corrida. Esta penalização não apaga a performance sólida que o piloto apresentou, tendo já conquistado um pódio na prova anterior em Baku. O seu desempenho em Azerbeijão assinalou o regresso após uma lesão que o afastou de três Grandes Prémios após o intervalo de verão.
Hadjar expressou a sua satisfação com o desempenho do carro, destacando: “O carro tem estado muito bom desde a semana passada. É bom voltar neste momento e estou a desfrutar de lutar pelos três primeiros lugares, mesmo que não tenha sido a minha melhor sessão de qualificação. É uma boa sensação.” A sua confiança é um sinal positivo para a Red Bull, que procura maximizar os resultados na corrida.
Com as penalizações a alterarem significativamente a grelha de partida para o Grande Prémio, a estratégia será fundamental para Hadjar e a sua equipa. O foco estará em como o piloto conseguirá avançar no pelotão e se poderá lutar pelo pódio, algo que já demonstrou ser possível nas corridas anteriores. A próxima prova será crucial para a Red Bull, especialmente com as expectativas elevadas após uma qualificação forte.
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Motos e automóveis, por esta ordem. Passa os fins de semana de Grande Prémio colado aos tempos de cada sessão do MotoGP, à procura do pormenor técnico que decide a corrida. Fora das pistas tem outras paixões: a praia e o tempo com os amigos.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
