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Leclerc questiona estratégia da Ferrari que lhe custou pódio em zandvoort

Publicado a 25 de Agosto de 2026, 16h52  ·  Atualizado a 25 de Agosto de 2026, 18h05  ·  2 min de leitura

Charles Leclerc questionou uma decisão estratégica da Ferrari durante o Grande Prémio da Holanda, que lhe poderá ter custado um lugar no pódio em Zandvoort. A chamada em questão foi a sua paragem nas boxes no final da volta 43, que deixou o monegasco sem armas reais para lutar contra George Russell pelo terceiro lugar nas fases finais da corrida de Fórmula 1.

“Não percebi muito bem porque é que tivemos de fazer a paragem tão perto do George”, afirmou Leclerc após a corrida. O piloto da Ferrari sentiu que a estratégia não lhe permitiu competir de forma eficaz contra o piloto da Mercedes, que acabaria por garantir o último lugar do pódio. Com a paragem nas boxes, Leclerc perdeu tempo crucial, o que dificultou a sua capacidade de atacar Russell nas voltas finais.

No final da corrida, Leclerc terminou em quarto lugar, a apenas 1,2 segundos de Russell, que cruzou a linha de chegada em terceiro. O tempo de volta do monegasco não foi suficiente para ultrapassar o piloto britânico, que tinha conseguido uma vantagem considerável após a sua própria paragem. A decisão da Ferrari de chamar Leclerc para as boxes no momento em que o fez tem gerado debate sobre a eficácia da sua estratégia.

A Ferrari, que tem lutado por resultados consistentes nesta temporada, viu nesta corrida a oportunidade de somar pontos importantes. No entanto, a execução da estratégia levantou questões sobre a comunicação e a tomada de decisões da equipa. Leclerc, ao expressar a sua confusão sobre a decisão, sublinha a necessidade de uma análise mais profunda da abordagem da Ferrari em corridas futuras.

O próximo desafio para Leclerc e a Ferrari será o Grande Prémio da Itália, onde a pressão para obter um bom resultado será elevada, especialmente em casa. A equipa deverá refletir sobre as decisões estratégicas tomadas em Zandvoort para evitar erros semelhantes e maximizar o potencial da sua máquina nas próximas corridas.

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Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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