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Lanzante 95-59 HDK, uma asa que é uma máquina do tempo até 1995

Publicado a 29 de Setembro de 2026, 19h00  ·  4 min de leitura

O protótipo de produção do 95-59 na rampa de Goodwood, em julho de 2026, ainda sem o kit HDK.

O Lanzante 95-59 HDK é o kit aerodinâmico opcional do superdesportivo de três lugares da preparadora britânica, com uma asa fixa em carbono à imagem da do McLaren F1 GTR. O nome vem do F1 GTR n.º 59 com que a Lanzante venceu Le Mans em 1995.

O essencial

  • O HDK junta ao Lanzante 95-59 uma asa fixa em carbono desenhada à imagem da do McLaren F1 GTR.
  • O nome 95-59 vem da vitória da Lanzante em Le Mans a 18 de junho de 1995, com o McLaren F1 GTR n.º 59.
  • O 95-59 tem um V8 biturbo de 4,0 litros com mais de 850 bhp (mais de 862 cv) e 880 Nm, segundo a Lanzante.

A Lanzante divulgou as primeiras imagens do HDK, a sigla de High Downforce Kit, ou kit de alta força descendente. São desenhos digitais que a marca pôs nas redes sociais, e mostram o pacote que será opcional no 95-59, segundo a The Supercar Blog. O nome tem história, porque a McLaren já chamava HDK ao kit aerodinâmico que montou em oito F1 de estrada, a maioria por volta de 2000 e 2001, segundo a Autonext.

O que é o Lanzante 95-59 HDK

Na imagem, o Lanzante 95-59 com a opção de alta força descendente, numa imagem oficial da Lanzante.
Na imagem, o Lanzante 95-59 com a opção de alta força descendente, numa imagem oficial da Lanzante.

O 95-59 é um superdesportivo de três lugares, com o condutor ao centro e um passageiro de cada lado, como no McLaren F1 de estrada. Tem por base o McLaren 750S, segundo a CarBuzz, e foi desenhado por Paul Howse, o antigo designer da McLaren Automotive que desenhou o P1.

A Lanzante anuncia um V8 biturbo de 4,0 litros com mais de 850 bhp (mais de 862 cv) e 880 Nm, caixa SSG de sete velocidades e um peso-alvo de 1250 kg. Foi na página oficial do modelo que o AutoGear conferiu estes números, e é lá que a marca descreve a opção de alta força descendente, com uma asa traseira fixa e alta e uma tomada de ar integrada no tejadilho.

Porque se chama 95-59

O 95-59 na apresentação em Goodwood, em 2025, trinta anos depois da vitória em Le Mans.
O 95-59 na apresentação em Goodwood, em 2025, trinta anos depois da vitória em Le Mans.

A 18 de junho de 1995, a Lanzante venceu as 24 Horas de Le Mans com um McLaren F1 GTR. O 95 é o ano dessa vitória e o 59 o número do automóvel vencedor, explica a marca. Ao volante revezaram-se Yannick Dalmas, JJ Lehto e Masanori Sekiya, segundo a Autonext.

O McLaren F1 continua a ter herdeiros, e o AutoGear já contou como a Gordon Murray criou o sucessor espiritual do McLaren F1, com V12, caixa manual e lugar central. A Lanzante vai por outro lado, com uma base moderna da própria McLaren e uma carroçaria nova em fibra de carbono.

O que muda peça a peça

O 95-59 de série, com a asa ativa herdada do 750S, em Goodwood, em 2026.
O 95-59 de série, com a asa ativa herdada do 750S, em Goodwood, em 2026.

O que salta à vista é a asa. O HDK troca a asa ativa herdada do 750S por uma asa fixa em carbono, desenhada à imagem da do F1 GTR, com as placas laterais a prolongarem-se para lá das rodas traseiras, segundo a Autonext. A asa ativa muda de posição com a velocidade, e a fixa trabalha sempre no mesmo ângulo, a empurrar o eixo traseiro contra o chão. Por cima do habitáculo aparece ainda uma tomada de ar, que a Lanzante descreve como integrada no tejadilho.

A frente também é nova. As imagens mostram um nariz redesenhado, aberturas extra no capot e embaladeiras em carbono ao longo das soleiras. As jantes de cinco raios passam a ter fixação central, com uma só porca por roda, como nos automóveis de competição, e a Lanzante confirma este desenho novo na página do modelo.

O que a Lanzante ainda não disse

Para já, o kit está em desenvolvimento e será uma opção para os clientes do 95-59, segundo a The Supercar Blog. A marca não publicou valores de força descendente, peso nem preço do HDK, e a CarBuzz escreve que os restantes dados chegam mais tarde.

A produção do 95-59 arranca no início de 2027, segundo a duPont Registry, que noticiou a apresentação do modelo na Monterey Car Week, em agosto.

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Perguntas e respostas

O que é o Lanzante 95-59 HDK e porque lembra o McLaren F1 GTR?

É o kit de alta força descendente do Lanzante 95-59, o superdesportivo de três lugares da preparadora britânica. A asa fixa em carbono foi desenhada à imagem da do McLaren F1 GTR, e o kit junta-lhe uma tomada de ar no tejadilho, uma frente redesenhada e jantes de fixação central.

Porque é que o Lanzante 95-59 se chama assim?

O 95 é o ano em que a Lanzante venceu as 24 Horas de Le Mans, a 18 de junho de 1995. O 59 é o número do McLaren F1 GTR que ganhou a corrida.

Quanto custa o kit HDK do Lanzante 95-59?

A Lanzante não publicou o preço do HDK. A marca diz que o kit ainda está em desenvolvimento e que será uma opção para os clientes do 95-59.

Ficha técnica

Motor
V8 biturbo 4,0 litros
Potencia
Mais de 850 bhp (862 cv)
Binario
880 Nm
Transmissao
Caixa SSG de sete velocidades
Peso
1250 kg (alvo)
Producao
Início de 2027

Redação

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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