Lando Norris destaca-se no último dia de testes de pneus da fórmula 1 em mugello
Pirelli concluiu o seu teste de pneus de Fórmula 1 de dois dias em Mugello na quinta-feira, com Lando Norris, Ayumu Iwasa e Nico Hülkenberg a realizarem a última sessão enquanto o trabalho de desenvolvimento prosseguia nos três compostos mais duros planeados para 2027. Norris, o actual Campeão de Fórmula 1 e piloto da McLaren, dedicou todo o dia à avaliação do composto C2, analisando várias soluções protótipo pela manhã antes de se concentrar nas opções mais promissoras durante a tarde. Completou 115 voltas e 603 quilómetros, estabelecendo o tempo mais rápido do dia com 1:21.899.
Iwasa, da Red Bull, que também é piloto de reserva e de testes da Racing Bulls, foi o único piloto a utilizar todos os três compostos. O piloto japonês focou-se principalmente nos compostos C1 e C2 antes de realizar várias corridas de triagem do C3 durante a tarde. Iwasa completou 117 voltas e 614 km, registando um melhor tempo de 1:23.414. Por sua vez, Hülkenberg da Audi dividiu o seu programa entre os compostos C2 e C3, tendo completado o maior número de voltas entre os três pilotos, com um total de 121 voltas e 635 km, marcando um tempo mais rápido de 1:24.012.
As temperaturas na pista atingiram picos de 52 graus Celsius durante a sessão de quinta-feira, enquanto a Pirelli continuava a recolher dados para o desenvolvimento da sua gama de pneus para condições secas de 2027. O teste em Mugello começou na quarta-feira, com Oscar Piastri da McLaren e Liam Lawson da Red Bull também a participarem. Ao longo dos dois dias, os cinco pilotos completaram um total combinado de 2.948 km no circuito italiano.
O próximo teste dedicado ao desenvolvimento dos compostos para condições secas de 2027 da Pirelli está agendado para os dias 15 e 16 de setembro em Imola, com a participação da Ferrari e da Visa Cash App RB. A Pirelli continuará a ser o único fornecedor de pneus da Fórmula 1 até ao final da temporada de 2028, após a FIA ter exercido uma opção para prorrogar o contrato actual por mais um ano.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
