Um Lamborghini 400 GT na rua da última atuação pública dos Beatles
O Lamborghini 400 GT assinala 60 anos da estreia no Salão de Genebra, em 1966, com um V12 de 320 cv. A evolução do 350 GT abriu espaço para 2 passageiros atrás e fez do modelo o primeiro verdadeiro 2+2 da marca.
O essencial
- O 400 GT estreou-se no Salão de Genebra em março de 1966.
- O V12 de quase 4 litros desenvolve 320 cv e 374 Nm.
- O Polo Storico apoia a pesquisa histórica, a certificação e o restauro dos exemplares.
O Lamborghini 400 GT cresceu no motor e abriu espaço para mais passageiros. Apresentado no Salão de Genebra, em março de 1966, o modelo assinala agora 60 anos, recordados pela Lamborghini.
O 400 GT tornou-se, segundo o AutoGear apurou, o primeiro verdadeiro 2+2 da Lamborghini, a partir das bases do 350 GT. A carroçaria revista acomodava 2 passageiros atrás, aumentava o espaço em altura e oferecia uma bagageira maior, preservando a elegância do antecessor.
Lamborghini 400 GT e o V12
Segundo a marca, o V12 cresceu para quase 4 litros e passou a debitar 320 cv, com mais binário. Uma nova caixa de velocidades, produzida pela própria Lamborghini, e a suspensão traseira revista completavam a evolução dinâmica. A arquitetura V12 continuaria a ser uma assinatura técnica do fabricante durante décadas.
A ficha técnica, referente ao período de 1965 a 1968, identifica um V12 a 60 graus, com 3,929 litros e diâmetro e curso de 82 × 62 mm. O motor tem dupla árvore de cames à cabeça por bancada, 2 válvulas por cilindro e 6 carburadores Weber 40 DCOE de corpo duplo. O binário máximo é de 374 Nm às 4.500 rpm, transmitido por uma caixa manual de 5 velocidades.
Mais espaço para viajar
“The 400 GT represents a fundamental chapter in Lamborghini’s history,” afirma Stephan Winkelmann, presidente e diretor executivo da Automobili Lamborghini. O responsável descreve-o como a evolução do primeiro GT da marca, reunindo prestações, elegância e conforto numa nova interpretação do conceito de grande turismo.
Para Winkelmann, a importância do 400 GT também passa pela relação com os clientes que ajudou a estabelecer. A combinação de prestações elevadas com uma condução emotiva e envolvente continua, segundo o responsável, no centro dessa abordagem.
Um encontro com os Beatles
A Lamborghini recorda que o 400 GT reforçou a sua presença internacional e atraiu clientes do entretenimento, da cultura e da alta sociedade. O modelo apareceu também em filmes da época e ficou ligado a um episódio da história da música.
Em 30 de janeiro de 1969, um exemplar Rosso Alfa com interior preto estava estacionado em Savile Row, em Londres. Nesse dia, os Beatles deram a sua última atuação pública ao vivo no terraço da sede da Apple Corps.
Preservar sem deixar de conduzir
Segundo a Lamborghini, há exemplares do 400 GT em coleções por todo o mundo, ainda conduzidos e apresentados em concursos de elegância e eventos históricos internacionais. O departamento Polo Storico apoia a preservação com pesquisa de arquivo, certificação e restauro, para manter a autenticidade, o trabalho artesanal e a identidade histórica.
“The 400 GT is one of the Lamborghini models that best represents the importance of our Grand Touring heritage,” afirma Giuliano Cassataro, responsável pelo pós-venda da Automobili Lamborghini. Cassataro salienta que a história destes exemplares continua através da paixão dos proprietários. Para o Polo Storico, esse trabalho implica investigar o percurso de cada automóvel e fornecer o conhecimento necessário ao seu restauro e certificação.
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Perguntas e respostas
O que mudou no Lamborghini 400 GT há 60 anos?
A carroçaria revista acomodava 2 passageiros atrás, aumentava o espaço em altura e oferecia uma bagageira maior. O V12 cresceu para quase 4 litros e passou a debitar 320 cv, com mais binário.
Que caixa de velocidades tem o Lamborghini 400 GT?
O 400 GT tem uma caixa manual de 5 velocidades. A nova caixa foi produzida pela própria Lamborghini.
Qual é a ligação do Lamborghini 400 GT aos Beatles?
Em 30 de janeiro de 1969, um exemplar Rosso Alfa com interior preto estava estacionado em Savile Row, em Londres. Nesse dia, os Beatles deram a sua última atuação pública ao vivo no terraço da sede da Apple Corps.
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AutoGear · 21 artigos
Não segue um campeonato só. Salta das Superbike para os ralis e da IndyCar para o motocross, à procura do que liga as motos e os automóveis: os pilotos que mudam de disciplina, a tecnologia partilhada, as tendências que atravessam todo o desporto motorizado. Os fins de semana passa-os, basicamente, em frente à televisão.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
