Kimi Antonelli larga atrás no GP de itália 2026 e título fica em aberto
O Grande Prémio de Itália de 2026 promete ser um momento decisivo na luta pelo título de Fórmula 1, com Kimi Antonelli a começar no fundo da grelha devido a uma mudança de unidade de potência. Antonelli, que lidera o campeonato com 59 pontos de vantagem sobre George Russell e Lewis Hamilton, enfrenta agora uma ameaça significativa de Lando Norris, que está 83 pontos atrás, mas que venceu as últimas duas corridas.
O circuito de Monza, conhecido como o Templo da Velocidade, será o palco deste emocionante duelo, onde a Ferrari contará com o apoio fervoroso dos Tifosi. A equipa italiana planeia introduzir novos motores nos carros de Hamilton e Charles Leclerc, sem sofrer penalizações na grelha, na esperança de recuperar de desempenhos dececionantes na Hungria e na Holanda. Max Verstappen, que venceu a corrida do ano passado em Monza, poderá também estar de volta à luta, dado o potencial do motor da Red Bull.
O Grande Prémio de Itália decorre entre os dias 4 e 6 de setembro. A previsão do tempo para Monza é favorável, com céus limpos e temperaturas em torno dos 30 graus, o que deverá proporcionar condições ideais para a corrida. A programação inclui a qualificação no sábado, dia 5, a partir das 15h, e a corrida principal no domingo, dia 6, com início marcado para as 14h.
Os adeptos poderão acompanhar toda a ação em direto através da Sky Sports F1, com opções disponíveis no aplicativo da Sky para os clientes, que também permitirão ver a corrida a partir da perspetiva de qualquer piloto. Para quem não é cliente da Sky, existe a opção de streaming através de um passe diário ou mensal da NOW, sem necessidade de contrato, permitindo acesso a todas as transmissões.
Com a corrida à porta, a expectativa é alta, especialmente para ver se Antonelli conseguirá minimizar as perdas e como os seus rivais capitalizarão a sua posição na grelha. O Grande Prémio de Itália não é apenas uma corrida; é uma oportunidade crucial na luta pelo título.
AutoGear · 3186 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
