Kimi Antonelli enfrenta maldição de 60 anos no grande prémio de itália
Kimi Antonelli, a estrela da Mercedes, enfrenta um desafio monumental no Grande Prémio de Itália, onde tentará quebrar uma maldição de 60 anos que assombra os pilotos italianos na prova. O jovem prodígio do automobilismo, que completou 20 anos no mês passado, está a brilhar na temporada de 2026, liderando o campeonato de pilotos com uma vantagem confortável de 59 pontos sobre George Russell e Lewis Hamilton, que ocupam o segundo e terceiro lugares, respectivamente. No entanto, a sua jornada neste fim de semana complicou-se devido a uma penalização da FIA por exceder o limite de componentes do motor.
Na sua estreia no Grande Prémio de Itália na temporada anterior, Antonelli terminou em 9.º lugar, mas agora enfrenta o peso da história. Desde que Ludovico Scarfiotti venceu em 1966, nenhum piloto italiano conseguiu triunfar na corrida em Monza, um circuito que acolhe a prova desde 1949, com exceção de uma única edição em Imola em 1980. A última vitória de um piloto italiano em Monza é uma lembrança pesada para Antonelli, que se torna a nova esperança do país para quebrar essa sequência.
Michele Alboreto e Riccardo Patrese chegaram perto de interromper a maldição, mas nenhum conseguiu alcançar o pódio em Monza desde que Giancarlo Fisichella terminou em 3.º lugar em 2005. A pressão sobre Antonelli é elevada, especialmente com a sua penalização que o colocará no fundo do grid. O chefe da Mercedes, Toto Wolff, expressou o descontentamento da equipa e dos fãs: “É dececionante para ele e para os adeptos, que querem vê-lo lutar na frente na sua corrida em casa, mas este desporto não recompensa o sentimentalismo.”
Com a penalização a dificultar as suas aspirações de vitória, Antonelli terá de concentrar-se na recuperação e na obtenção do máximo de pontos possíveis, mantendo o olhar fixo no campeonato de 2026. A maldição de Monza, que perdura há seis décadas, parece estar bem viva, mas o jovem piloto italiano não se deixará desmotivar e espera dar o melhor de si na pista.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
