Hamilton admite erro na estratégia ao perder segundo lugar em Silverstone
Lewis Hamilton perdeu a segunda posição para George Russell devido a uma decisão estratégica na parte final do Grande Prémio da Grã-Bretanha, admitindo que não teria parado nas boxes pela segunda vez sob o safety car, caso soubesse que isso o faria descer no pódio. O piloto britânico da Mercedes, sete vezes campeão do mundo, encontrava-se atrás do colega de equipa da Ferrari, Charles Leclerc, que acabaria por vencer a prova, quando o safety car foi acionado após o acidente de Max Verstappen na curva Stowe.
Na fase decisiva da corrida, Hamilton decidiu entrar nas boxes para uma segunda paragem durante o período de neutralização, acreditando que manteria a segunda posição. No entanto, essa estratégia permitiu que George Russell, seu compatriota, o ultrapassasse e garantisse o segundo lugar, deixando Hamilton a lamentar a escolha feita pela equipa. A diferença estratégica revelou-se determinante no desfecho do pódio, com Leclerc a cortar a meta em primeiro e Russell a beneficiar da decisão de Hamilton para subir ao segundo posto.
Após o final da corrida, Hamilton foi claro sobre o desenrolar da situação. “Se soubesse que ia perder o segundo lugar para o George, não teria parado novamente”, afirmou o piloto da Mercedes, evidenciando alguma frustração com o desfecho. Estas palavras surgiram na conferência de imprensa pós-corrida, onde o britânico analisou o impacto da estratégia adotada pela equipa no resultado final do Grande Prémio.
Com esta decisão, Hamilton perdeu a oportunidade de terminar imediatamente atrás de Leclerc e viu Russell subir ao segundo lugar do pódio. A estratégia das boxes, muitas vezes crucial em provas de Fórmula 1, acabou por ditar as posições finais entre os principais candidatos, numa corrida marcada pela neutralização tardia e pelo acidente de Verstappen.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
