Fourmaux lidera Rali Finlândia com vitória na primeira especial
Adrien Fourmaux destacou-se na primeira etapa do Rali da Finlândia, estabelecendo uma liderança inicial para a Hyundai ao conquistar a vitória na prova com 1.1 segundos de vantagem sobre o seu colega Thierry Neuville. A etapa Harju, realizada nas ruas da cidade de Jyväskylä, apresentou um desafio distinto em comparação com a ação de floresta que se seguirá, tornando este triunfo de Fourmaux uma indicação interessante, mas não definitiva, do que poderá acontecer durante o rali de 2026.
Ao longo da prova, Fourmaux focou em otimizar cada detalhe, recordando que no ano anterior as diferenças entre os pilotos eram diminutas nas longas etapas. “Eu realmente tentei otimizar tudo porque lembro que no ano passado as diferenças são muito apertadas nas longas etapas, então perdemos mais nas etapas curtas”, explicou o francês. Com esta estratégia, garantiu uma confortável margem sobre os seus adversários.
Thierry Neuville, o companheiro de equipa de Fourmaux, conseguiu um tempo que o colocou à frente de Elfyn Evans e Sébastien Ogier, que empataram com o terceiro melhor tempo, ambos a apenas 0.1 segundos atrás de Neuville. Takamoto Katsuta ficou 0.6 segundos atrás do terceiro lugar, enquanto o vencedor do Rali da Estónia, Sami Pajari, ficou ainda mais próximo, a apenas 0.1 segundos de Katsuta. A Toyota ocupou as posições da terceira à sétima, com Oliver Solberg a fechar o quinteto, a 2.9 segundos da liderança de Fourmaux, mas 0.1 segundos à frente do piloto da Hyundai, Esapekka Lappi.
Jon Armstrong destacou-se como o M-Sport Ford mais rápido, terminando a 0.3 segundos de Lappi, enquanto o seu colega de equipa, Josh McErlean, partilhou o mesmo tempo que o líder do WRC2, Robert Virves. Mārtiņš Sesks teve uma performance menos conseguida, terminando a 6.2 segundos da liderança e a 2.1 segundos atrás de McErlean.
Com esta performance inicial, Fourmaux e a Hyundai demonstraram um forte começo no Rali da Finlândia, deixando a expectativa elevada para as próximas etapas e o restante do fim de semana.
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Assinatura da redação do AutoGear, usada no acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel. A produção destes textos é apoiada por ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante.
A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
