Como funciona a caixa do Ferrari 12Cilindri Manuale?
O Ferrari 12Cilindri Manuale recupera o pedal de embraiagem e a grelha metálica, mas conserva a caixa de dupla embraiagem de 8 velocidades. A produção está limitada a 1.499 unidades, e o condutor pode escolher entre 6 relações em modo manual ou as 8 em automático.
O essencial
- O pedal de embraiagem e a alavanca comandam eletronicamente a transmissão.
- O modo manual permite selecionar 6 relações, enquanto o automático disponibiliza as 8.
- O V12 de 6,5 litros debita cerca de 830 cv às 9.250 rpm.
O Ferrari 12Cilindri Manuale pode ir abaixo numa manobra, apesar de manter uma caixa de dupla embraiagem. O 3.º pedal e a alavanca com grelha de alumínio dão ao condutor o controlo eletrónico de uma transmissão mecanicamente igual à do 12Cilindri de série.
Na prática, segundo o AutoGear apurou, o pedal comanda as embraiagens e a alavanca permite escolher as primeiras 6 relações. Sensores de efeito Hall, solenoides e computadores substituem a ligação mecânica entre os comandos e a caixa montada no eixo traseiro.
Ferrari 12Cilindri com 3 pedais
Nos primeiros ensaios, o pedal de embraiagem e a alavanca revelaram um funcionamento leve, embora com menos informação tátil do que seria desejável. O ponto de embraiagem é difícil de sentir com o pé, enquanto o acelerador exige cuidado para evitar subir demasiado o regime ao arrancar.
O sistema deixa o condutor cometer erros próprios de uma caixa manual convencional. Largar depressa a embraiagem provoca solavancos, e reduzir sem acertar as rotações causa uma desaceleração brusca, porque não há compensação automática do regime. Também permite fazer patinar os pneus Michelin Pilot Sport S5 e passar para 2.ª mantendo a patinagem acima de cerca de 113 km/h.
Há uma proteção que o Manuale mantém. Se a relação escolhida levar o V12 além das 9.500 rpm, a alavanca fica bloqueada a meio do percurso, sem o ruído de engrenagens a raspar. Um engenheiro envolvido na explicação do sistema resumiu essa liberdade para errar com a frase “It gives you lessons.”
O automático continua disponível
O contacto metálico da alavanca com a grelha acompanha cada mudança, embora não transmita a sensação de sentir os dentes das engrenagens. Os percursos permitem distinguir as relações, mas um movimento demasiado contido de 2.ª para 3.ª pode deixar a alavanca presa na divisória da grelha.
Para recuperar o funcionamento automático, basta carregar no botão «D» da consola central. É também assim que ficam disponíveis a 7.ª e a 8.ª velocidades, úteis em autoestrada. O regresso ao comando manual faz-se pressionando a embraiagem e selecionando uma relação adequada.
V12 de 830 cv
O motor de 6,5 litros tem 48 válvulas, injeção direta, bloco e cabeças de alumínio. Debita cerca de 830 cv às 9.250 rpm e 678 Nm às 7.250 rpm, com tração traseira. Nos primeiros ensaios, a direção e os travões leves acompanharam os novos comandos da transmissão, com respostas ágeis em curva.
Este Ferrari de 2 lugares mede aproximadamente 4,73 metros de comprimento, 2,01 metros de largura e 1,29 metros de altura. A distância entre eixos é de 2,70 metros, e a mala tem cerca de 283 litros. O peso em ordem de marcha é estimado em cerca de 1.770 kg.
As estimativas de desempenho apontam para 2,7 segundos dos 0 aos 96 km/h, 5,7 segundos até cerca de 161 km/h e 340 km/h de velocidade máxima. Os cerca de 402 metros são cumpridos em 10,4 segundos. As estimativas de consumo segundo o ciclo americano EPA equivalem a 16,8 l/100 km em ciclo combinado, 19,6 l/100 km em cidade e 12,4 l/100 km em estrada.
Uma série de 1.499 unidades
Raffaele De Simone, piloto-chefe de testes da Ferrari, afirma conseguir quase igualar a aceleração do modelo de série com o pedal e a alavanca. Participa no desenvolvimento dos modelos da marca há mais de 20 anos, mas o Manuale é descrito como mais lento do que o 12Cilindri convencional.
A Ferrari limita a produção do 12Cilindri Manuale a 1.499 unidades. O número homenageia a cilindrada, em centímetros cúbicos, do V12 do 125 S, o primeiro Ferrari.
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Perguntas e respostas
O Ferrari 12Cilindri Manuale recupera 3 pedais sem mudar de caixa?
O pedal comanda as embraiagens e a alavanca permite escolher as primeiras 6 relações. Sensores de efeito Hall, solenoides e computadores substituem a ligação mecânica entre os comandos e a caixa.
O Ferrari 12Cilindri Manuale também funciona em automático?
Para recuperar o funcionamento automático, basta carregar no botão «D» da consola central. É também assim que ficam disponíveis a 7.ª e a 8.ª velocidades.
Quantos Ferrari 12Cilindri Manuale serão produzidos?
A Ferrari limita a produção do 12Cilindri Manuale a 1.499 unidades. O número homenageia a cilindrada, em centímetros cúbicos, do V12 do 125 S, o primeiro Ferrari.
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AutoGear · 22 artigos
Diz que a sua maior paixão ainda é o ténis. Mas escreve como poucos, e estuda como poucos o mercado das motos e dos automóveis: descobriu que tem mais do que um amor. Nos tempos livres tenta sair um bocadinho do mundo das motos e dos automóveis e voltar ao ténis. Mas já lá vai poucas vezes.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
